Бизнес-джет Cirrus SR20-G3 — завидный американец

На сегодняшний день модель Cirrus SR20 стала одной из достойнейших представительниц рынка однодвигательных поршневых самолетов американской компании Cirrus Design Corporation’s. Работа над 4-местной машиной стартовала в 1994 году на базе Дьюлут в штате Миннесота. Прототип бизнес-джета впервые поднялся в воздух 31 марта 1995 года, а спустя три года получил сертификацию. Далее последовало множество модификаций самолета, одной из последних стал Cirrus SR20-G3, выпущенный в 2007 году.

Cirrus SR20-G3

Бизес-джет Cirrus SR20-G3

Электроника и безопасность

Cirrus Design, производящий бизнес-джет SR20 является одной из немногих на сегодняшний день компаний, выпускающих летательные аппараты сертифицированные FAA и оборудованные активной системой безопасности. Используя парашютную систему собственной разработки — Cirrus Airframe Parachute SystemT (CAPS) в 2002 году вошла с история бизнес-авиации, как первая компания летательный аппарат которой приземлился с пилотом на парашюте.

Одной из главных особенностей турбопропа SR20 стала его сборно-монолитная конструкция, изготовленная из композиционных материалов и стационарным 3-стоечным шасси.

Авионика самолета представлена улучшенной версией пилотажно-навигационного комплекса G1000 Perspective. Невзирая на удорожание комплекта аппаратуры на $55 000 она предоставляет райдеру беспрецедентные возможности в пилотировании бизнес-джета. Так, большой цветной мультифункциональный дисплей EX5000C, 25,4-см дисплеем Avidyne FlightMax для индикации полетной информации и двумя системами глобальной навигации Garmin GNS430GPS.

Салон

Салон самолета

Дополнительно бизнес-джет оборудован спирто-глицериновой противообледенительной системой передних кромок крыла и оперения, грозоотметчиком, системой предупреждения об опасном сближении в воздухе TAWS, автопилотом Fifty Five X, ответчиком вторичной радиолокации Garmin GTX 327, аудиопанелью Garmin GNA 340.

А еще Garmin G1000 обладает уникальной возможностью восстанавливать информацию при возникающих сбоях во время полета. Другие подобные системы требуют в таких случаях экстренной посадки.

Cirrus SR20-G3

Максимальная скорость самолета составляет 320 км/ч

Знакомый Continental IO-360

Основная энергетическая установка бизнес-джета представлена 6-цилиндровым 200-сильным поршневым двигателем Teledyne Continental IO-360. Силовая установка самолета способна разгонять его до максимальной скорости в 320 км/ч. А совершая полет в крейсерском режиме, машина уверено держит скорость в 290 км/ч. Практическая дальность машины равна 1455 километрам.

Ориентировочная стоимость бизнес-джета составляет чуть более $300 тыс.

Добавьте свой комментарий

Пожалуйста, введите свое имя

Обязательное поле

Пожалуйста, введите корректный адрес

Обязательное поле

Пожалуйста, введите ваше сообщение