Совсем недавно моторная яхта из Норвегии Marex 370 Aft Cabin Cruiser на международном бот-шоу в Дюссельдорфе в 2010 году была признана яхтой года в версии European Powerboat of the Year. Этот почетный трофей для верфи ценен в двойне, ибо он был завоеван в жесткой конкурентной борьбе с именитыми международными брендами.
Marex 370 Aft Cabin Cruiser
Просто и со вкусом
Дизайн лодки был разработан компаниями «Marex Seaway», Е.Aalrud, «JJ Design» и E.Thorup. Несмотря на столь представительную группу участников в конечном итоге была предложена общая концепция эстетическое единство судовой архитектуры.
Морские архитекторы наделили лодку стеклопластиковым корпусом с высокими бортом и мощной скулой, а три пары продольных реданов в любой момент смогут успешно противостоять морской стихии. Пропорциональный и стремительный внешний вид отвечает необходимости и достаточности.
Оригинальной особенностью в конструкции круизера стала кормовая надстройка, которая гармонично сочетает просторную кормовую каюту с больших размеров лежаком для загара. Эта часть судна имеет удобные проходы, защищенные релингами, по которым можно пройти на купальную платформу. Для любителей прохлады в знойный день предлагается складывающийся тент.
Интерьер яхты
Интерье и мореходные качества
За счет того что остекление салона яхты выполнено с минимальным количеством перегородок, обзорность просто великолепная. Внутри данного помещения расположен удобный и оборудованный по последнему слову техники камбуз, обеденная зона и рубка. Ее пульт управления размещен в носовой части салона справа по борту и наделен всей необходимой навигационной аппаратурой. В центре морские архитекторы спроектировали доступ на нижнюю палубу, отданную под жилые помещения, которые состоят из двух равнозначных по площади номеров и санузла.
Кормовая каюта лодки хорошо освещена естественным светом за счет наличия шикарного П-образного остекления. В ней спокойно на ночлег смогут разместиться три человека, так она укомплектована одной односпальной и одной двуспальной кроватями.
Лодка может разогнаться до максимальной скорости в 29 узлов
В свою очередь носовая каюта предлагает большую двуспальную кровать с прикроватной меблировкой. Освещенность каюты здесь обеспечивается наличием с обеих бортов больших окон во всю ширину борта. Еще одно дополнительное спальное место можно организовать в салоне яхты.
В моторном отделении яхты, в зависимости от пожеланий заказчика, предусмотрена возможность установки одного из двух типов двигателей. Это может быть либо мотор Volvo Penta D6 с мощностью 370 л.с., способный разогнать лодку до максимальной скорости в 29 узлов. А при следовании в круизном режиме хода яхта способна легко удерживать скорость в 25 узлов. В качестве альтернативы возможна установка более сильного двигателя Volvo Penta D6 с мощностью 435 л.с.
