Самолет Tecnam P2008JC — приятный отдых в небе

Европейский дебют сверхлегкого одномоторного самолета Tecnam P2008JC, который получил лицензию Европейского агентства авиационной безопасности (EASA).

Самолет Tecnam P2008JC

Самолет Tecnam P2008JC

Планер и кабина самолета

В отличие от множества других производителей компания Tecnam осталась верна традициям и большинство элементов конструкции, включая крыло и стабилизаторы, выполнено из крылатого металла. Что позволяет погасить большую часть вибраций и сделать полет комфортным и приятным. Да и затраты на изготовление будут значительно меньше, чем при использовании углеродистого композитного материала.

Однако в угоду обеспечения лучших условий кабина выполнена из стекловолокна и в ней свободно помещается два члена экипажа. Больше стала и сама приборная панель, что дает удобно пилотирования. Она обладает модульной конструкцией и позволяет использовать наиболее полный набор приборов аналогового или цифрового типа от Garmin до Dynon. Мягкие кожаные кресла снабжены регулируемыми ремнями безопасности.

Самолет Tecnam P2008JC

Самолет Tecnam P2008JC

В сочетании с такими приложениями как Wing X Pro7 и Air Nav Pro, пилот имеет доступ к дополнительным функциям, такими как 3D-техническое зрения. Система развлечений на самолете представлена возможностью просмотра любимых видеороликов и фильмов на iPad, слушать понравившиеся композиции как используя наушники и Bluetooth, так и через колонки от Bose.

Силовые возможности

На Tecnam P2008JC устанавливается уже знакомый по другим моделям надежный 4-цилиндровый оппозитный силовой агрегат Rotax 912ULS2, который работает на автомобильном бензине АИ-95 или АИ-98 и способен генерировать мощность в 100 лошадиных сил при 5500 оборотах за минуту. При этом силовой агрегат способен обеспечивать крейсерскую скорость в 215 км/ч, а максимально допустимая скорость в воздухе составляет 291 км/ч.

К достоинствам мотора относится отсутствие необходимости беспокоиться о постоянно замерзающем карбюраторе. Об идеальном составе смеси позаботится система электронного дозирования на любой высоте полета. Двигатель оснащен воздушным 2-лопастным винтом GT Propeller обладает фиксированным шагом.

Максимальная вместимость багажного отсека расположившегося за креслами составляет 20 килограмм. Ориентировочная стоимость итальянского самолета Tecnam P2008JC может составлять сумму в 175 500 евро.

Автор: Егор Ветровский

Добавьте свой комментарий

Пожалуйста, введите свое имя

Обязательное поле

Пожалуйста, введите корректный адрес

Обязательное поле

Пожалуйста, введите ваше сообщение