Пространственная рама новой модели мотоцикла Bimota DB10 – композитная и выполнена из алюминиево-стального сплава. Передняя подвеска представлена спереди телескопической вилкой Marzocchi и полностью регулируемая.
Мотоцикл Bimota DB10: подробности
Силовой агрегат — десмодромный V-Twin с воздушным охлаждением был позаимствован у стритфайтера Bimota DB6 Delirio и обладает рабочим объемом 1 078 куб. см. Двигатель мотоцикла позволяет генерировать максимальную выходную мощность в 98 лошадиных сил при 7 500 оборотах за минуту и развивает максимальный крутящий момент 103 Нм при 5 500 оборотах за минуту. Он перераспределяется на ходовую часть 6-ступенчатой трансмиссией с многодисковым сухим сцеплением. Главная передача – цепь.
Читайте также: Универсал Peugeot 508 RXH: экологичный многофункционал (фото).
Задняя маятниковая подвеска снабжена полностью регулируемым моноамортизатором. Литые колесные диски Marchesini обуты спереди в шину размера 120/70ZR17, а сзади — 180/55ZR17. Они оборудованы раздельной гидравлической системой замедления, которая спереди представлена парой 320- мм дисков с четверкой суппортов Brembo, а сзади оборудован одним 220-миллиметровым диском с двумя суппортами Brembo. Ориентировочная стоимость байка Bimota DB10 Motard в Италии составляет около 21 тыс. евро.
Читайте также: Lamborghini задешево: акционный суперкар за $367 840 (фото).
Автор : Егор Ветровский