Первый официальный показ полноприводного кроссовера Subaru XV состоялся на Франкфуртском автосалоне осенью 2011 года. Cегодня он бороздит просторы Украины.
Автомобиль Subaru XV: японский ниндзя
Внутренний мир
Хотя Subaru XV основан на платформе седана Impreza, но более он тяготеет к более солидному представителю и соседу по производственной линейке компании внедорожнику Subaru Forester. Внутреннее пространство автомобиля встречает передними спортивными сиденьями с функцией подогрева, лампами для чтения карт и подсветки содержимого багажного отсека.
Читайте также: Автомобиль Kia Pro Ceed II: трехдверный кореец.
Ограниченная отделка салона предлагает хорошего качества обивку из натуральной кожи с контрастной строчкой, а также отделка кожей рулевого колеса, рычага коробки передач и хромированные элементы декора.
Удобство посадки за рулем обеспечивается индивидуальными настройками кресла водителя и возможностью регулировки рулевой колонки по углу наклона и вылету. Одной из новых черт интерьера стало наличие на центральной консоли многофункционального LCD-монитора с системой глобального позиционирования. В качестве системы развлечений предлагается CD/MP3 — проигрыватель на один компакт-диск с четырьмя колонками.
Формированию комфортной атмосферы в пути следования способствует наличие автоматической системы кондиционирования воздуха, множества специально оборудованных ниш и подстаканников в салоне машины.
Жизненно важные системы
Моторную линейку авто формирует тройка оппозитных двигателей, два из которых бензиновые и один — дизель.
Дизельный агрегат представлен 2-литровым мотором оборудованным турбонаддуваом и обеспечивающим выходную мощность в 147 лошадиных сил. При этом максимальный крутящий момент авто составляет 350 Нм, который выдается в промежутке от от 1 600 до 2 400 оборотов за минуту. Свои усилия мотор передает на ходовую через 6-скоростную механическую трансмиссию.
Арсенал бензиновых двигателей открывает 114-сильный агрегат рабочим объемом в 1,6 литра, способный развивать крутящий момент в 150 Нм при 5 600 оборотов за минуту.
Второй бензиновый мотор имеет больший рабочий объем равный 2 л и обладает максимальной мощностью 150 лошадиных сил. Он наделен максимальным крутящим моментом 196 Нм при 6 200 оборотах за минуту.
Для бензиновых агрегатов компания-изготовитель предлагает 5- или 6-диапазонную механическую трансмиссию или вариатор цепного типа Lineartronic.
Прогнозируемое поведение авто на дорожном покрытии обеспечивается за счет оборудования машины системами симметричного полного привода Symmetrical AWD и динамической стабилизации VDC.
Мощные дисковые тормоза и 4-канальная антиблокировочная тормозная система (ABS) совместно с электронной системой распределения тормозных усилий уже в базовой комплектации призваны стоять на страже Вашей безопасности. Их дополняет система помощи при экстренном торможении.
Автор: Егор Ветровский
