TVR Engineering

История TVR Engineering берет свое начало в 1947 году, когда TreVoR Wilkins изготовил свой первый двухместный автомобиль на базе шасси довоенного Alvis Firebird. 1958 год в истории компании стал годом начала производства модели TVR Grantura. После этого в 1962 году автомобили TVR Grantura участвуют в гонке конструкторов в Le Mans. Тем самым открыв спортивную страничку истории бренда. В 1963 году компания создает новинку TVR Griffith. Основой для данного экземпляра послужила предыдущая модель TVR Grantura. Шасси модели модифицировали, а в качестве «сердца» послужил 4,7-литровый двигатель Ford V8. В 1965 году из-за финансовых неурядиц руководство брендом перешло к семейству Lilley (Лиллей). Осенью 1966 года на Туринском автошоу дебютирует спортивный кабриолет Tina. Основные дизайнерские решение воплощенные в автомобиле не нашли своего продолжения в серийном выпуске автомобиля. В дальнейшем в производственной программе компании произошли изменения. У модели TVR Grantura появился преемник – модель TVR Vixen. В свою очередь модель TVR Griffith уступила место TVR Tuscan V8.

С 1970 года фирма перенесла свои производственные мощности в Bristol Avenue. В 1972 году марка представила серию M (Martin). Автомобили данной серии выпускались в кузове купе, хэтчбэк и кабриолет. В 1980 году была сконструирована модель Tasmin. Для нее были изготовлены новое шасси, кузов и немецкий двигатель Ford Cologne объемом 2,792 литра (160 л.с.). В 1982 году поменялся владелец компании TVR. Им стал Peter Wheeler (Питер Уилер).

Серия S в 1987 году открыла новую страницу истории TVR. Они комплектовались 2,9-литровыми двигателями Ford V6 с впрыском топлива. В 1990 году в Бирмингеме дебютирует заднеприводная модель с мотором Rover TVR Griffith 500. Продажи первых автомобилей начались 1992 году и завоевали огромную популярность. С февраля 1997 TVR модель Griffith 500 предлагается своим почитателям в версии hardtop. Упрочили позиции марки модели Chimaera и Cerbera. Теперь слава и признание поклонников марки шли буквально по пятам.

В 1997 году компания анонсировала модель TVR 7 12, выпуск которой стартовал в 1998 году. В 2002 году на Лондонском автосалоне бренд представил новую модель. Ей стала модель спорткар TVR T350C. Базой для спортивного метеора послужила модель Tamora. Машина оснащалась 3,6-литровым двигателем (350 л.с.).