Данная модификация нейкеда базируется на модели Speed Triple 1050 2011 года, которая в свою очередь сменила в производственной программе компании предшественницу, датой рождения которой был 2005 год.
Triumph Speed Triple R
Внешний облик
Интересным решением во внешнем дизайне машины стали две ромбовидные фары головного света, заменившие стандартную оптику округлой формы. Основная масса деталей мотоцикла может быть выполнена на выбор будущего владельца в цвете Phantom Black или Crystal White. Передняя вилка модели имеет золотисто-бронзовый окрас, а задний подрамник Speed Triple R выкрашен в яркий Diablo Red, этот же цвет присутствует на дисках колес.
Новая алюминиевая трубчатая рама 2-колесной машины выполнена так, что позволила сдвинуть мотор модели вперед и развернуть его немного вниз – это дало возможность сместить основную массу мотоцикла и улучшило маневренность и управляемость. Так, например, уменьшился радиус разворота модели. Создатели Triumph Speed Triple R несколько сместили пилота ближе к вилке и изменили геометрию управления. А ключ зажигания наделили устройством автоматического блокирования силового агрегата.
Удобство посадки на нейкед обеспечивает небольшая высота расположения подушки для пилота, равная 0,825 метра. Емкость топливного бака равна 17,5 литрам.
Сердцем нейкеду служит двигатель объемом 1050 кубических сантиметров
Двигатель и системы
Сердцем нейкеду служит 3-цилиндровый рядный 4-тактный двигатель объемом 1050 кубических сантиметров. Он при крутящем моменте в 111 Нм способен обеспечивать выдавать 133 л.с.
Кроме того, Speed Triple R комплектуется новой 6-скоростной коробкой переключения передач, которая обеспечивает более четкую работу.
В качестве передней подвески на нейкеде используется полностью регулируемая 43-миллиметровая вилка Ohlins NIX30 с амортизатором Ohlins TTX 36. Для снижения показателя неподрессоренных масс на мотоцикле предусмотрена установка более легких 5-спицевых кованых колес PVM, выполненных из алюминиевого сплава. Так, в общей массе пара колес в базовой комплектации мотоцикла стала легче на 1,7 кг, чем колеса стандартного мотоцикла. Снаряженная масса двухколесной машины достигает 214 кг.
Для Triumph Speed Triple R по сравнению со стандартной моделью была усовершенствована конструкторами и система замедления. Мотоцикл агрегируется двумя 320-миллиметровыми дисками Brembo с радианными суппортами и четырьмя поршнями. А сзади расположен 255-миллиметровый тормозной диск и суппорт с 2 поршнями.
А как опция будущему владельцу может быть предложена антиблокировочная система тормозных усилий (ABS). При этом, по комментариям производителя, новая тормозная система и шасси улучшают характеристики байка на 5%. Обувка мотоцикла комплектуется шинами размера: 120/70 x 17 – для переднего колеса и 190/55 x 17 соответственно для заднего.
