Яхта от компании Sessa Marine успешно дебютировала на каннском бот-шоу осенью 2010 года, положив начало возрождению открытых проектов судоверфи. Изящный внешний вид лодки обеспечен отсутствием резкой границы между корпусом и надстройкой судна. Такой подход в проектировании не свойственен при исполнении лодок такого размера, и стал несколько неожиданным.
Яхта от компании Sessa Marine
Особенности надстройки
Шикарным решением Christian Grande (Кристиана Гранде) стало обустройство закрытого салона на спортивной яхте, обеспечив создание непринужденной атмосферы комфорта, гостеприимности и великолепных размеров пространства на главной палубе. Теперь лодку можно эксплуатировать круглогодично, невзирая на капризы погоды.
Структурно салон выглядит достаточно компактно. В нем удачно разместили прекрасную барную стойку с телевизионной панелью слева по борту, а справа нашлось место для большого Г-образного дивана с трансформируемым столиком на 8 персон. По эту же сторону находится пост управления судна. Место рулевого характеризуется отменной эргономикой и обзорностью, что значительно облегчает труд рулевого.
В летний зной дополнительно обеспечит вентиляцию салона электрически управляемый потолочный люк.
Салон Sessa Marine
Нижняя палуба и моторы
Жилые помещения яхты представлены тремя уютными каютами на шесть спальных мест размещенными вместе с камбузом на нижней палубе судна. Просторные апартаменты хозяина расположены на миделе лодки и меблированы большого размера кроватью, гардеробной, комодом, мягким диваном справа по борту и отдельной ванной комнатой.
Хорошей освещенности и создания большего простора внутреннего пространства способствуют огромной площади остекления фирменные окна Sessa Marine. На носу отведено место под гостевую каюту VIP-класса, которая по убранству не уступает апартаментам хозяина лодки и имеет отдельный санузел.
Дополнительная каюта на два спальных места разместилась по соседству. А для обслуживающего персонала предусмотрена своя каюта, имеющая отдельный выход на палубу и обособленная от остального жилого пространства.
Яхта способна разгоняться до максимальной скорости в 34 узла
Г-образный камбуз яхты оборудован всей необходимой для дальних странствий кухонной утварью. Кормовая часть яхты снабжена погружаемой купальной платформой, способствующей облегчению процесса подъема или спуска водных игрушек на борт.
Энерговооруженность лодки обеспечивается наличием в моторном отсеке спаренных дизельных силовых агрегатов компании Volvo IPS900 с мощностью каждого в 700 л.с. Моторы агрегированы IPS колонками с впередсмотрящими винтами противонаправленного вращения.
Используя данные силовые агрегаты, яхта способна разгоняться до максимальной скорости в 34 узла и следовать в крейсерском режиме со скоростью 25 узлов на протяжении 11 часов. При этом лодка может взять на борт 2000 литров горючего.
