Имя австралийского дизайнера Марка Ньюсона известно далеко за пределами его родины. И за что бы только ни брался именитый дизайнер: часы, здания, мебель, летательные аппараты, скульптура — творения его рук и мысли экспонируются во многих музеях. На этот раз мастер дизайнерской мысли и утонченных форм добрался и до водной техники.
Яхта Riva Aquariva33
Сделано с любовью и нежностью
Речь идет о лимитированной серии из 22 яхт Aquariva33 с умопомрачительным авторским дизайном, выпущенным австралийцем совместно с одним из самых ярких итальянских яхтенных брендов компанией Riva и официальными дизайнерами верфи Officina Italiana Design.
На постройку яхты, спроектированной в стиле Dolce Vita 50-х – 60-х годов прошлого столетия, ушло более двух лет. На данный момент эта модель продается через сеть галерей современного искусства Gagosian Gallery (Ларри Гагосяна) расположенных в Нью-Йорке, Беверли-Хиллс, Лондоне, Риме, Афинах, Париже и Гонконге.
Классические внешние очертания лодки гармонично сочетаются с самыми передовыми технологиями. Корпус и палуба яхты выполнены из стеклопластика и будущий владелец лодки может сделать выбор в пользу одного из трех предлагаемых цветов корпуса: зеленого, серебристого или темно-синего. Исходя из этого, будет подобрана цветовая гамма оформления внутренних помещений.
Сверху яхта покрыта великолепным полированным красным деревом как будто пропитанным солнцем и защищенным 15-слойным лаковым покрытием. Создается впечатление, что оно светится изнутри. Сияющие полированной сталью мельчайшие детали, дополняющие покрытие, представляют собой шедевры искусства.
Сверху яхта покрыта великолепным полированным красным деревом
Внутреннее убранство яхты
Несколько приподнятый корпус катера с углом килеватости на транце в 16,5° и продольными реданами, плавно переходит борта судна, которые сверху гармонично венчает мягкий изгиб ветрового стекла, повторяясь в абрисе кормовой части кокпита.
Как в зеркале ему вторят плавные изгибы белоснежного натуральной кожи дивана и закругленной столешницы теплого махагонового тона стола. Слева по борту диван подпирает роскошное райдерское кресло, справа — белоснежный бар. Пол кокпита сияет белизной.
На кокпите катера дизайнеры разместили U-образный диван, а на корме лодки можно воспользоваться гидравлически управляемым навесом. В носовой части катера за скользящим люком обустроена шикарная каюта с большой 2-спальной кроватью.
Тонко подобранное сочетание красного дерева и белой кожи диванов создают дорогую атмосферу. Вход в номер соседствует с панелью управления, которая может служить темой отдельного разговора. Ее роскошный и практичный дизайн, созданный Норберто Ферретти и Мауро Мишели, выполнен из ламината, основу которому составляет ткань. Такая технология его изготовления была запатентована еще в начале прошлого века.
Круглые приборы на панели управления, рулевое колесо и рычаги управления моторами, классического вида фара-искатель, хромированный овал зеркала заднего вида являются зримым напоминанием об эпохе шикарных лимузинов 50-х годов XX века. И даже дисплей картплоттера, выполненный по суперсовременной технологии, смотрится здесь уместным.
Пара удалых
За энерговооруженность лодки отвечают два дизельных силовых агрегата Yanmar, установленных в машинном отсеке судна. Каждый из них способен выдавать мощность по 370 л. с. Свои усилия двигатели передают винтам через 2-ступенчатая коробку переключения передач.
Лодка способна разгоняться до максимальной скорости в 42 узла
В целом скоростные характеристики лодки отменные. К примеру, она способна разгоняться до максимальной скорости в 42 узла. А при следовании в круизном режиме скорость водного болида составляет 36 узлов. Управлять им тоже не составляет особых усилий. Катер оборудован носовым подруливающим устройством и инновационным электронным переключателем скоростей.
Дополняют возможности лодки наличие специальных креплений для занятий водными лыжами. Заявленная стоимость одного экземпляра 10-метровой красавицы составляет $ 1,5 млн.
