Встречайте новый серийный переднеприводный седан премиум-сегмента — Qoros 3. Впервые автомобиль был показан на широкой публике весной 2013 года в рамках ежегодно проводимой международной автомобильной выставки в Женеве.
Автомобиль Qoros 3 Sedan: удачная кооперация
Достойная внешность Qoros
Своему появлению на свет новый седан Qoros 3 обязан благодаря объединению совместных усилий китайской автомобильной компании Chery Automobile и фирмы Israel Corporation. При этом за разработку внешнего дизайна автомобиля отвечал Герт Хильдебранд, который постарался гармонично объединить превалирующий европейский стиль с азиатскими мотивами, что должно благоприятно сказаться на дальнейшем продвижении автомобиля на рынках сбыта.
Читайте также: Suzuki Jimny 2013: малыш с внедорожными возможностями (видео).
В дальнейшем производитель обещает расширить линейку и выпустить автомобиль в кузове универсал и гибридный кроссовер. Пока концепты носят наименования Qoros 3 Estate Concept и Qoros 3 Cross Hybrid Concept соответственно. В стандартной комплектации производитель предлагает окраску кузова в двух вариантах: Crystal White и Midnight Black. За дополнительную оплату их дополняют в металлике Starlight Black, Macadamia Brown, Diamond Silver и Shimmer Grey.
Qoros 3 Sedan
Спереди машину украшает мощный передний бампер с хромированной фальшрешеткой, комбинированной светооптикой и завидным обвесом кузова. В корме машины восседают большие задние светодиодные фонари, снизу подчеркнутые мощным бампером с интегрированными в него выхлопными трубами.
Уютный интерьер
Внутреннее пространство Qoros 3 выглядит вполне прилично. На центральной консоли салона авто разместился 8-дюймовый TFT-монитор информационно-развлекательной системы, которая предлагается будущему владельцу уже в базе. Для освещения внутреннего пространства в темное время суток использованы светодиодные линейки. За «рабочим местом» водителя красуется многофункциональный руль с подрезанным снизу контуром. Удобно расположится на месте, позволяет регулируемая по высоте и глубине рулевая колонка и кресло, а отличное читаемые показания приборной панели позволяют быстро ориентироваться в сложившейся ситуации.
За ходовую часть и двигатели для нового бренда отвечала команда под руководством Клауса Шмидта. Для разгона нового седана мотористы компании установили в моторном отсеке автомобиля атмосферный бензиновый силовой агрегат с рабочим объемом в 1,6 л, способный генерировать максимальную мощность 128 лошадиных сил и крутящий момент равный 155 Нм. Если же кому-то этого мало, то он может выбрать турбированную версию этого же силового агрегата мощностью в 158 лошадиных сил и 210 Нм крутящего момента.
Передачу усилий от двигателя на переднюю ось автомобиля будут осуществлять либо 6-диапазонная механическая трансмиссия, либо 6-скоростная роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями.
Качество автомобиля не должно вызывать сомнения, так как новый бренд собрал свою первую модель из комплектующих, производимых такими именитыми брендами как: Benteler, Bosch, Continental, Getrag, Harman, Iconmobile, Lear, Magna Steyr, Microsoft, Neusoft-Alpine и TRW. Пока заявленная производителями стоимость автомобиля будет варьироваться в пределах 12 тыс. — 14 тыс. евро.
Автор: Егор Ветровский
