Maserati

Ровно 85 лет тому назад произошло зарождение бренда Maserati, машины которого принесли небывалый успех своим основателям — пятерым братьям Maserati из Болоньи. Именно в 1926 году один из братьев Maserati на первенце своей марки выиграл соревнования в Тарга-Флорио.

Далее судьба автомобилей с трезубцем развивалась следующим образом. В 1937 году компанию из-за финансовых трудностей пришлось продать. Новыми владельцами бренда стали магнаты Orsi (Орси). Они же и переместили производственные мощности в Модену, где и по сей день размещается штаб-квартира компании «Viale Ciro Menotti» в Модене в 1940 году. В этот период времени примечателен тем, что Maserati большие усилия приложила для выпуска серийных люксовых спортивных моделей. Они стали серьезными конкурентами марке Ferrari.

В послевоенный период Maserati 250F в 1954 году выигрывает в Аргентине гонку Formula 1. 1957 год ознаменовался премьерой Maserati 3500GT на Женевском автосалоне. Автомобиль стал бестселлером фирмы и первой серийной дорожной моделью.

На рубеже 50 – 60-х годов дан старт производству Maserati 5000 GT. А в 1968 году фирму выкупает французская компания Citroёn, под крылом которого бренд находился до 1975 года. В этот период времени французы развивают марку и как результат появляется много интересных популярных моделей.

Негативно на развитие марки повлиял нефтяной кризис 1973 года. В результате в 1975 году Maserati была объявлена банкротом. Однако, обновив маркетинговую стратегию, компания вступает в 1976 год, освоив новый для себя сегмент авто. Им становится автомобиль представительского класса – Maserati Quattroporte III с кузовом от знаменитого итальянского дизайнера Джорджетто Джуджаро. 4-дверная Maserati Quattroporte III была создана на базе Maserati 5000.

В 1981 году увидел свет двухдверный седан Maserati Biturbo с 2-литровым 6-цилиндровым двигателем, оснащенным двумя турбинами. Автомобиль, завоевавший признание у соотечественников, в 1986 году Biturbo выходит на мировую арену. В 1989 году увидел свет Maserati Shamal.

В 1993 году компанию приобретает итальянский концерн Fiat. Через пять лет Fiat получает полный контроль над Maserati и отдает её в подчинение ближайшему конкуренту — Ferrari. Но коренных изменений не произошло. И снова Maserati меняет хозяев. Так в 2005 году она уходит под управление Alfa Romeo, которая находится в состав того же FIAT. Под управлением новых хозяев дела пошли успешнее. На сегодняшний день международные представительства компании открыты в 43 странах мира.