MV Agusta

В 1945 году в городе Вергера, близ Domenico Agusta было зарегистрирована компания по производству мототехники Meccanica Verghera Agusta (Мекканика Вергера Агуста). Первая серийная модель «98» увидела свет в 1946 году. Она отличалась 98-кубовым двухтактным двигателем (3,5 л.с.) в стандартной версии. Спортивная версия была оснащена мотором в 4,5 л.с.

В 1949 году марка пробует свои силы по выпуску серийных моделей мотороллеров. Первая модель имела обозначение «В». Через год – в 1950 на смену первенцу пришла модель «С» с трубчатым подрамником и открытым двигателем. В следующем году выходит в свет модель Ovunque, отличительными чертами которой была трубная рама большого диаметра и передняя короткорычажная вилка. Все первые модели мотороллеров марки до 1954 года оснащались мотором, обладавшим мощностью 124-куб. см. (5 л.с.).

В 1955 году марка освоила серийный выпуск мопеда Ciclomotore с мотором мощностью 2 л.с. , а на смену мотоцикла модели Pullman приходит модель Super Pullman. На данном экземпляре красовался мотор мощностью до 5,5 л.с. На следующий год свет увидела модель мотоцикла 250 Raid, обладающая верхнеклапанным двигателем (14 л.с.).

Первый многоцилиндровый двигатель появился в 1963 году на серийном мотоцикле Arno. Однако. Настоящий фурор вызвала презентация осенью 1966 года модели 600. 4-цилиндровый силовой агрегат мощностью 50 л.с был несколько тяжел и проигрывал своим британским конкурентам. Настоящий прорыв компания совершила в 1973 году, когда впервые был показан экспериментальный мотоцикл Ipotesi (Ипотези). Дисковые тормоза, литые колеса, фантастический дизайн модели полюбился поклонникам компании. Но несмотря на это в 1977 году производство мотоциклов было свернуто. До 1980 года 4-цилиндровые мотоциклы под маркой MV Agusta выпускала компания Magni (Магни). Концерн Cagiva в 80-е годы приобретает право выпуска мотоциклов под маркой MV Agusta у авиационного концерна MV Agusta – материнской компании. Новое руководство компании осенью 1997 года презентовало спортбайк F4. В 1999 году концерн Cagiva изменяет свое наименование MV Agusta Motor (MB Агуста Мотор). 2000 год стал знаменателен для компании выпуском на основе спорт-байка F4 мотоцикла модели F4 Brutale. Фантастичеки дорогая модель, выпускается одиночными партиями. Спустя год хозяином пятой части от общего числа акций компании становится итальянский концерн Piaggio (Пьяджио). С 2006 года компания становится структурным подразделением итальянского финансового холдинга GEVI S.p.A.