Новая модель компании Peugeot уже появилась на украинском автомобильном рынке, покоряя сердца поклонников французской марки. Официальные смотрины кроссовера прошли в прошлом году на Международном салоне в Женеве.
Кроссовер Peugeot 4008
Породу видно на расстоянии
Внешность кроссовера в автомобильном потоке выделяется огромной формы облегченной радиаторной решеткой, рельефом боковин кузова и хромированными порогами, мощным капотом, рубленой формы головной светооптикой со светодиодными ходовыми огнями, несколько покатой к корме крышей. Его можно сравнить с племенным скакуном, гордо вышагивающим в манеже.
Кроссовер Peugeot 4008
Читайте также: Aston Martin CC100 Speedster Concept – спорткар к юбилею.
Под стать внешности и внутренний облик машины. Уже в базовой комплектации в салоне автомобиля есть подогрев передних кресел и они снабжены регулируемыми по высоте подголовниками. Карманы в спинках кресел этих сидений позволят разместить мелочевку. Спинка заднего дивана может складываться в пропорции 1/3 : 2/3. Украшают внутреннее пространство кожаная оплетка руля и кожаный кожух рычага коробки переключения передач. Рулевое управление снабжено электроусилителем руля. В богатых комплектациях внутреннее пространство салона авто может быть выполнено в натуральной коже черного или серого оттенков.
Система развлечений в зависимости от комплектации авто может включать аудиосистему CD/MP3 с четырьмя или шестью динамиками, Bluetooth, разъемы под AUX/USB для подключения внешних устройств, мультифункциональный монохромный LCD-дисплей на приборной панели.
Салон авто Peugeot 4008
Четверка «задорных»
Для придания кроссоверу ускорения мотористы компании предусмотрели к новинке квартет силовых агрегатов, пара из которых работает на светлом топливе, а еще парочка использует дизельное топливо.
Открывает линейку моторов 1,6-литровый двигатель мощностью в 116 лошадиных сил. Мотор работает в паре с 5-скоростной механической коробкой передач.
Второй из бензиновых агрегатов имеет рабочий объем 2,0 литра и способен выдавать 150 лошадиных сил при 6 000 оборотов за минуту и максимальным крутящим моментом в 197 Нм при 4 200 оборотах за минуту. При этом авто может комплектоваться как 5-диапазонной механической коробкой передач, так и бесступенчатым вариатором.
Крутящий момент от двигатнля передается на переднюю ось, а при необходимости, его можно перераспределить подключив и заднюю ось.
Дизельные моторы по литражу првактически схожи с «бензинками». Меньшего объема мотор представлен 1,6-литровым двигателем мощностью 112 лошадиных сил и крутящим моментом в 280 Нм. Он взаимодействует с 6-ступенчатой механической трансмиссией. А более мощный 150-литровый дизель имеет рабочий объем 1,8 л и обладает крутящим моментом в 300 Нм. Свои усилия он передает с помощью 6-диапазонной «механики».
Автор: Егор Ветровский
