Это одна из свежих версий самолета, которую разработали на основе базовой модели King Air B200 в середине 2000-х годов. После сертификации типа турбопроп был представлен на выставке EBACE в мае 2007 года.
Beechcraft King Air B200 GT
В стиле миллитари
С первого взгляда на самолет угадываются черты машины двойного назначения, а именно Т-образное хвостовое оперение, свойственное большим лайнерам и используемое в авиации военного назначения. Именно оно позволяет безболезненно покинуть лайнер в непредвиденных ситуациях.
Читайте также: Самолет Gulfstream G280: воплощение новых идей.
Кабина турбопропа вмещает два кресла для пилотов. Однако, в воздух самолет может поднять и один. Для управления полетом и контроля за жизненно важными параметрами и системами на самолет оснащен комплексом авионики Rockwell Collins ProLine 21 с универсальной UNS-1D/UNS-1K навигационной системой, ALT-80A высотомером, двойным индикатором воздушной скорости и электронной системой полетной информации Rockwell Collins EFIS-8B с тремя многофункциональные LCD-дисплеями. В качестве опции предлагается установка элементов системы спутниковой связи AirCell ST3100 Itridium.
Beechcraft King Air B200 GT
В VIP-конфигурации пассажирский салон самолета является характерным представителем квадратно-овального дизайна и вмещает семь кожаных мягких кресел, четыре из которых расположены лицевой стороной друг к другу. Боковые стенки кабины с интегрированными подлокотниками делают салон функционально шире и просторнее. Трансформируемый столик, позволяет во время перелета поработать над бумагами или заняться излюбленным занятием, удобно устроившись в кресле. Следующие пару кресел располагаются за ними по оба борта салона.
Beechcraft King Air B200 GT
Хотя при желании владельца гостевой салон может быть уменьшен до пяти кресел или количество мест можно нарастить до девяти. За счет электронных поглотителей вибрации и улучшенной системы звукоизоляции, которые установлены в салоне и кабине экипажа перелет будет тихим и комфортным, а кондиционер позволит создать в на борту благоприятную климатическую среду.
В качестве украшения пассажирского салона дизайнерами были использованы элементы натурального лакированного дерева ручной полировки.
Багажное отделение на 1 755 кг оборудовано отдельной системой отопления. Добавляет удобства и тот факт, что при необходимости к багажу есть доступ из пассажирского отсека.
Легенда в действии
Одной из главных фишек самолета стали установленные на нем турбовинтовые двигатели нового поколения, которые обладают хорошими техническими характеристиками и обеспечивают беспосадочный перелет на расстояние более 3 тысяч километров. Мощность каждого из авиамоторов Pratt & Whitney Canada PT6A-52, специально изготовленного для новой модели составляет 850 лошадиных сил. Теперь самолет способен развивать максимальную скорость в 305 узлов, что на 29 узлов превышает показатели предыдущей модели. На турбопропе установлен металлический 4-лопастной пропеллер фирмы Hartzell с постоянным шагом.
Beechcraft King Air B200 GT
В настоящий момент самолет является хорошей альтернативой более дорогим бизнес-джетам. Ориентировочная стоимость летательного аппарата составляет 3 миллионов долларов. В настоящий момент с мая 2007 года в пользовании эксплуатантов находится около 6 000 аппаратов данной модели.
Автор: Егор Ветровский
