За свою долгую полувековую историю 911-я модель Porsche непрерывно модифицировала свою внешность. Не обошлось без изменений и в седьмом поколении спорткара.
Облачение короля
Облегченный «костюм» для спорткара выполнен из алюминия и стали, что позволило уменьшить вес авто на целых 45 килограммов. Внешне от предыдущего поколения спорткар отличают стильные узкие фонари, видоизмененной формы бампер и воздухозаборник над силовым агрегатом.
В салоне Вас встретит обновленная приборная панель, дополненная круглым дисплеем. На него можно вывести информацию от навигационной карты до значений продольных и поперечных перегрузок. За счет увеличения колесной базы пассажирам второго ряда сидений стало более просторным.
В базовой комплектации в моторном отсеке спорткара разместился 3,4-литовый 6-цилиндровый силовой агрегат мощностью 350 лошадиных сил.
Спортивное купе нынешнего года в версии Porsche Carrera S предлагается с 6-цилиндровым оппозитным двигателем в 3,8-литра, способного выдавать 400 лошадиных сил и стартовав с места разгоняться до первых 100 км/ч за 4,3 секунды.
Механиками компании для 7-го поколения спорткара предлагаются 7-ступенчатая механическая коробка передач, или роботизированная трансмиссия наделенная двойным сцеплением.
Подвеска машины бархатно отрабатывает все неровности дорожного полотна. Этому способствует новая задняя подвеска спорткара, взаимодействующая с системой Porsche Dynamic Chassis Control.
Керамическая тормозная система сделала легче каждое колесо почти на 4 кг, что в свою очередь уменьшило неподрессоренные массы спорткара.
Ориентировочная стоимость спорткара в стандартной комплектации будет составлять $82 100, а за S-версию необходимо будет отдать $96 400.
Дизайн для «гурманов»
В свою очередь немецкая компания Lumma Design успела для истиных поклонников модели подготовить свой тюнинговый пакет для новинки.
Мастера фирмы переработали аэродинамический обвес. За счет видоизмененного переднего бампера с вмонтированным нижним спойлером, обводов светооптики, заднего спойлера и спортивного глушителя с регулирующим клапаном и четырьмя 90-миллиметровыми выхлопными трубами выглядит стильно.
Довершают облик кованые легкосплавные диски с высокопроизводительными шинами размером 245/30R20 – спереди и 305/30R20 сзади. Во внутреннем простанстве авто будет царить ало-черная гамма алькатры и тонкой вычинки обычной кожи, с украшением некоторых элементов алюминием.
Автор: Егор Ветровский