Орасио Пагани назвал суперкар Huayra в честь индейского бога Гуайра-тата, который у местных жителей считается повелителем ветров.
Суперкар Pagani Huayra
Ветренная внешность
По сравнению с предшественницей внешность машины спроектирована таким образом, чтобы достичь оптимально допустимого аэродинамического коэффициента. Для этого автомобиль оснастили четырьмя управляемыми закрылками, способствующими самостоятельно контролировать прижимную силу машины к поверхности дорожного полотна.
Гладкий карбоновый корпус снабжен множеством вентиляционных отверстий для охлаждения «сердца» суперкара. Основой ему служит карбоново-титановый монокок, а все кузовные панели выполнены из прочных композитных материалов. Металлические элементы конструкции выполнены в основном из хромомолибдена.
Huayra получила сверхгабаритные двери, выполненные в виде крыла чайки. Подобную конструкцию можно наблюдать у немецкого автомобиля Mercedes SLS AMG.
Для оформления интерьера салона дизайнерами была использована высококачественная натуральная кожа, декоративные вставки из шлифованного алюминия и множеством карбоновых деталей.
Читайте также: Авто Porsche 911 GT3 покорило Нью-Йорк.
Силовая начинка
В моторном отсеке Huayra расположен 12-цилиндровый силовой агрегат с рабочим объемом в 6 литров и двумя турбинами, разработки Mercedes-AMG. Аналогичные установки комплектовали роскошную версию Mercedes SL 65 Black Series. В базовой комплектации суперкар обладает мощностью 700 л. с. с крутящим моментом 1000 Нм, а в версии Sport мощность двигателя будет равна 730 л. с.
Официальные динамические характеристики болида не обнародованы, однако на испытательных тестах при старте с места и разгоне до 100 км/ч машине требовалось всего лишь 3,2–3,4 cекунды. При этом максимальная скорость автомобиля может достигать 370 км/ч.
Для разгона до 100 км/ч машине требуется всего лишь 3,2–3,4 cекунды
В качестве трансмиссии создатели авто использовали ценнейший опыт английских мастеров трековых технологий X-Trac, которые переработали и предложили Pagani 7-ступенчатую секвентальную коробку передач, агрегированную двойным сцеплением. Она имеет поперечное расположение позади двигателя и весит всего 96 кг.
Легкая выхлопная система MHG-Fahrzeugtechnik выполнена из титана и имеет вес менее 10 килограмм. А довершают облик суперкара от Pagani низкопрофильные шины Pirelli P Zero.
Автор: Егор Ветровский
