Мировой дебют итальянского бренда Monte Carlo Yachts со своей первой флайбриджной моделью моторной яхты состоялся в 2010 году в Венеции. Задумка авторского проекта состояла в том, чтобы гармонично объединить в роскошной дизайнерской модели не только утонченность и рафинированный шик, но и обеспечить ей легкость, многофункциональность и простоту управления.
Невесомый корпус
Для того чтобы сразу у потребителя сложилось устойчивое мнение о фирме как о производителе лодок с безупречной репутацией, судоверфь пригласила известных морских архитекторов из команды Nuvolari & Lenard. Они не единожды были удостоены наград за свои работы.
Точность изготовления рассчитанных размеров конструкции корпуса судна обеспечивают лодке отменные устойчивость и управляемость. Здесь морскими архитекторами были применены самонесущие сэндвич-панели с продольными ребрами жесткости, носовой ударный блок и кевларовые элементы, размещенные в самых удароопасных зонах.
Снизить вес судна и уменьшить расход потребление топлива удалось и за счет использования прогрессивного метода вакуумной инфузии при изготовлении углепластиковых панелей. Такая технология позволяет оптимальным образом соблюсти соотношение смолы и армирующего волокна, которые используются для изготовления корпуса. Она же позволяет снизить содержание воздуха в углепластике и повысить прочность панелей.
Дизайнеры постарались сделать облик яхты индивидуальным и узнаваемым. Так, гибкость в изготовлении конструкции корпуса, позволила обеспечить круговой проход около лобового стекла рубки, что в свою очередь повлекло за собой как улучшение обзорности, так и позволило безопасно проходить, воспользовавшись центральным проходом, в носовую зону отдыха.
Космические технологии
Результатом совместной работы дизайнерской группы Monte Carlo Yachts и словенской компанией Seaway стало воплощение на круизере новейших технологий в реализации технических решений. Одним из таких инновационных решений стало использование фотоэлектрических панелей, которые встроены в тент лодки, изготовленный из углеродного волокна.
С одной стороны тент надежно защитит Вас от непогоды и морских брызг, а с другой станет носителем дополнительных альтернативных элементов электроэнергии, вырабатываемой за счет солнечных лучей. Другой экозащитной новинкой стала система очистки сточных вод специально выращенными бактериями. Они производят очистку содержимого сточной цистерны до норм, допускающих спуск воды за борт. Эта технология была позаимствована судоверфью из космической отрасли.
Комплексная система маневрирования судна от компании ZF позволит с легкостью и удобством свободно управлять лодкой. Джойстик с несколькими степенями свободы четко слушается руки оператора.
Свободная планировка и дизайн интерьеров основной и нижней палуб яхты позволяют в полной мере реализовать требования заказчика. При этом будущий владелец лодки может получить как трехкаютную, так и четырехкаютную компоновку. Обе версии размещения жилых помещений предполагают наличие в каждом номере полноценного санузла. Место расположения камбуза тоже остается на выбор заказчика. Он может располагаться на основной или нижней палубе.
Автор: Егор Ветровский