Новая модель судоверфи Nordic Tug 39 стала закономерным усовершенствованием предыдущей модели Nordic Tug 37. При постройке судна морским архитектором Lynn Senour за основу был взят удачный корпус от предыдущей лодки и учтена большая часть предложений владельцев предыдущей модели по усовершенствованию лодки.
Яхта Nordic Tug 39
Достойная комплектация
Новинка блеснула во всей красе на прошедшем летом прошлого года в Анакортесе, штат Вашингтон бот-шоу, организатором которого выступала верфь Nordic Tug.
Достаточно просторный салон яхты имеет большие широкие окна, через которые солнечный свет заполняет все внутреннее пространство. А рулевому, к тому же, будет обеспечен отменный обзор для управления судном. В салоне лодки Вы обнаружите мягкий U-образный диван и раздвижное спальное место, как на яхте–предшественнице. Для лучшей циркуляции воздуха в салоне установлена голландская дверь и два раздвижных широких окна от компании Diamond Sea-Glaze.
Салон Nordic Tug 39
На нижней палубе разместилась гостевая каюта с раздвижным спальным местом, которое в дневное время может использоваться как диванчик. В санузле предусмотрено наличие унитаза Tecma, душевой кабинки с сиденьем и инновационной роликовой дверью. Ее полукруглая траектория скольжения значительно экономит пространство.
В стандартной комплектации зона для приготовления пищи и напитков включает электрическую варочную поверхность Force 10, микроволновую печку с конвекцией Sharp и морозильную камеру с верхней загрузкой.
Двигатель и новшества электроники
Для внешнего и внутреннего освещения на яхте предусмотрена установка светодиодных светильников вместо классических ламп накаливания. Это даст 20% экономию в использовании бортовой электроэнергии и более приятный для глаз мягкий свет. А еще наработка на отказ таких ламп по времени на порядок больше обычных.
Другим новшеством в техническом оснащении яхты стала установка электросети Maretron NMEA 2000, которая охватывает всю длину яхты от носа до кормовой части, включая машинный зал, пульт управления и сигнальную мачту. Используя данное новшество на яхте можно легко подключить электронику любого предназначения, начиная от картплоттера и рулевых указателей до ультразвуковых указателей уровня топлива, эхолотов и GPS-навигации.
Яхта может взять на борт до 1211 литра топлива
В качестве энергетической силовой установки на яхте используется дизельный агрегат Cummins QSB5,9, который обладает мощностью 380 лошадиных сил. Этот показатель позволяет при следовании судна со скоростью в 8 узлов преодолевать расстояние в 1000 миль на одной полной заправке топливом, которого на борт судно может взять до 1211 литра.
Управление яхтой рулевой осуществляет сидя, удобно расположившись в кресле фирмы Llebro. Ведь комфорт очень важен при длительных переходах. Для облегчения его работы на приборной панели лодки размещена система навигации, радары, датчики расхода топлива, эхолоты и другое полезное оборудование информация, данные о которых в удобной для пользователя форме отображаются на экраны мониторов.
