Новая яхта Tiara 4500 Sovran пришла на смену популярной модели 4300 Sovran и представляет удачный рестайлинг предыдущей экспресс-лодки.
Яхта Tiara 4500 Sovran
Эволюционные изменения
На протяжении десятилетий Tiara строит свою безупречную репутацию благодаря прочной конструкции корпуса и надстройки, высокой надежности всех систем и агрегатов и мировому классу обслуживания клиентов.
Читайте также: Суперяхта Sanlorenzo 100 New — морская жемчужина.
Sovran 4500, как и все лодки модельного ряда Tiara, имеет характерный вид внешний дизайн, который бережно взращивался специалистами компании на протяжении последних пары десятилетий. Внешность яхты имеет некий намек на элементы евро-стиля, выраженные в округлых и плавных формах и линиях надстройки. Это придает яхте свой узнаваемый облик. Хотя и за основу был взят корпус предшественницы 4300 Sovran, но изменения можно увидеть в десятках областей по всему пространству лодки. Так, например, люк монтируемый в крыше, теперь предлагается в стандартном исполнении и обеспечивает поступление большого количества солнечного света внутрь рубки. Отличную обзорность рулевому обеспечивает за счет эксклюзивного дизайна и особой формы лобовое стекло. На пульте управления разместился следующий инструментарий: GPS плоттер, круиз-контроль, маршрутный компьютер, джойстик, стерео выход с usb, компас и другие полезные приборы.
Корпус лодки покрыт яркой защитной полиуретановой краской Imron. Ее преимущество перед использованием гелиевых покрытий таковы, что во-первых снижают материальные затраты по обслуживанию корпуса. А во-вторых, яркая окраска более индивидуализирует корпус в больших маринах.
Комфорт и моторы яхты
Надстройка по сравнению с предшественницей не отличается разительными инновациями, но получила ряд усовершенствований и уточнений, которые были выявлены в процессе эксплуатации 4300 Sovran.
Интерьер яхты манит просторным салоном и камбузом. В салоне лодки размещен трансформируемый стол, L-образный диван, 32-дюймовая телевизионная панель и шкафчики для хранения различной утвари. Камбуз укомплектован 2-комфорочной электроплитой, мойкой из нержавеющей стали, микроволновой печью, рабочей поверхностью из кориана и холодильником с морозильной камерой.
В носовой части яхты расположена каюта владельца лодки с большой 2-спальной кроватью и санузлом, а кормовая область предоставлена для расположения 2-местного гостевого сьюита. Мансардные окна обеспечивают хороший доступ солнечных лучей, а достойная шумоизоляция кают позволяет хорошо выспаться.
Плавательная гидравлическая платформа предлагается в качестве опции. Она была расширена так, что теперь здесь может разместиться тендер или водный мотоцикл. На транце в базовой комплектации предлагаются барбекю и электрический гриль.
Большие изменения произошли в кормовой части на транце, где появилась вместительная ниша в 420 кубических футов, позволяющая поместить водные лыжи, ласты, маски и другое снаряжение для приятного отдыха на воде. Сюда же можно сложить и инвентарь для уборки лодки.
Яхта приводится в движение парой дизельных силовых агрегатов Volvo Penta модели D4 EVC с максимальной мощностью каждого 435 лошадиных сил. Придерживаясь крейсерской скорости в 26 узлов, при 3200 оборотах в минуту яхта способна преодолеть расстояние в 450 км. А максимальная скорость лодки составляет 31,2 узла. Применение системы IPS600s позволило перенести двигатели в кормовую часть лодки, что позволило обеспечить низкий уровень шумов, производимых моторами.
Автор: Егор Ветровский
