Стальной корпус цвета металлик, высокие борта, светло-серая алюминиевая надстройка с мягкими закруглениями, мощная носовая часть круизера, леерные ограждения, 2-вальная силовая установка с надежными гребными винтами и масса дополнительных систем и устройств – формируют уважение и заинтересованность к яхте Superior 2000 , как любителей, так и профессионалов яхтинга.
Стальной корпус цвета металлик
Конструкция и системы
Светлый и просторный кокпит находится под палубой флайбриджа. Он изолирован от салона прозрачными створками задвижных дверей. Данная конструкция особенно хороша с точки зрения объединения пространства двух зон. В кормовой части пространства расположен вместительный диван со столом. Далее, преодолев ступеньки с подсветкой, Вы попадаете на вместительную кормовую платформу. Она очень удобна при погрузке в разъездной люксовый тендер Willams Turbojet 285, который могут активно использовать ценители дайвинга. В комплектацию яхты Superior 2000 входит компрессор.
Высокие борта, светло-серая алюминиевая надстройка с мягкими закруглениями
Поднявшись по трапу справа по борту вверх, мы окажемся на флайбридже. Здесь находится второй пост управления, с огромным монитором многофункционального картплоттера, автопилотом, глубиномером, VHF-связью, аксиометром и другими необходимыми элементами. Например, такими как дистанционный пульт управления, который с любого места палубы судна предоставляет осуществлять швартовку даже в самых тесных маринах. Тут же в Вашем распоряжении находятся мягкая мебель, гриль-бар и солярий.
Роскошный салон
Сам салон производит очень приятное впечатление. В его отделке дизайнеры использовали красное дерево, тик и натуральную кожу. Внутреннее пространство данного помещения концептуально разделено на три функциональные части. Продвигаясь от носовой части к корме, здесь разместились пост управления судном с небольшим мягким уголком, который легко трансформируется из обеденного в рабочее место.
Далее в центральной части салона размещена релакс-зона с СD/DVD — системами и шикарным диваном. Кормовая часть отдана под камбуз со всеми необходимыми атрибутами и барную стойку. Направившись из салона вниз Вы попадаете на нижнюю палубу круизера где уютно разместились четыре 2-местные гостевые каюты и машинное отделение.
Салон производит очень приятное впечатление
Каюты
По примеру салона нижняя палуба лодки разделена на две функциональные зоны: носовую и кормовую. Попасть на них можно через отдельные входы. В носовой части судна расположены две гостевые каюты. Одна из них укомплектована 2-спальной кроватью, а другая — двумя отдельными спальными местами. По соседству с ними оборудована удобная ванная комната со всеми гигиеническими приспособлениями.
В кормовой части судна размещены две каюты, санузел и вход в машинное отделение. Одна из кают – каюта хозяина лодки простирается — во всю ширину корпуса и имеет шикарную двуспальную кровать, хорошее естественное освещение и оформление. Другая каюта, размером поменьше, скорее подойдет под детскую комнату или каюту для обслуживающего персонала. Здесь стоит 2-ярусная кровать и необходимый минимум удобств.
Быстро и без лишних волнений
Машинное отделение судна поражает своим простором, чистотой и свободным доступом к обслуживаемым системам. А эффективные звуко- и виброизоляция в совокупности с хорошей системой вентилирования пространства заставляют забыть о том, чтобы необходимо было повысить голос или покрываться испариной.
Огромным монитор многофункционального картплоттера, автопилот, глубиномер, VHF-связь, аксиометр
Энерговооруженность яхты обеспечивает пара дизельных установок компании Iveco. Они способны каждый в отдельности развивать мощность в 825 л.с. Для эффективного управления лодкой в ее арсенале имеется электронная система управления Hydronautica, которая вместе с силовой установкой выводят скоростные показатели лодки на максимальное значение скорости в 32 узла.
Автор: Егор Ветровский
