Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder – это автомобиль не на каждый день. Поэтому слова практичность и экономичность не о нашем герое, а вот бескомпромиссность и жесткость – это о нем. Разместить объемный груз в двухместном салоне спорткара Вам не удастся. Но огромная порция адреналина и острота ощущений Вам обеспечена с лихвой.
Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder
Удивительный дизайн
Как нет предела совершенству, так и внешность Lamborghini Gallardo изменяется в унисон с новыми трендами в автомобильной архитектуре. Когда-то модель сама задавала стиль дизайна Lamborghini, а теперь поддалась влиянию модели Reventon.
Широкое и приземистое купе играет рубленными гранями своего кузова, словно бросает вызов окружающему миру. Узкая решетка радиатора, словно опущенное забрало рыцаря на ристалище. А дополняют картину огромные ромбовидные воздухозаборники на низком широком носу. По сравнению с предшественницей изменилась передняя оптика автомобиля. Сейчас ее украшает изящная дорожка светодиодных ламп дневного света.
Сзади второе поколение Lamborghini Gallardo может похвастаться обновленным дизайном светооптики, сдвоенными патрубками выхлопной системы и задним бампером, зрительно расширяющим автомобиль. Довершают доспехи «бойца» эффектные легкосплавные диски.
Интерьер машины, как и подобает, оформлен самыми дорогими материалами. У салона каждого автомобиля может быть индивидуальные цвет отделки, вид ниток или материала, которые могут быть выполнены из кожи либо алькантры. Регулировка уютных кресел осуществляется с помощью электропривода.
Центральную консоль венчает цветной жидкокристаллический монитор камеры заднего вида. Это очень востребованная опция особенно при маневрировании, ибо обзор через заднее стекло ограничен. Новинкой в информационном поле машины стал экран с индикатором выбранной передачи.
Не лишен автомобиль в базовом исполнении систем, обеспечивающих безопасность и доставляющих удовольствие при его управлении. Здесь 4 Airbag, и антиблокировочная система тормозов ABS, и система стабилизации ESP, и антипробуксовочная система ASR.
Дополняет оснащение машины двухзонный климат-контроль, USB-порт, множество электроприводов. Незабываемое впечатление производит мультимедийная система Multimedia System, которая позволит Вам насладиться любимыми произведениями искусства.
Lamborghini Reventon
Для увеличения объема 110-литрового багажного отделения за спинками кресел в салоне расположена ниша. Она может вместить небольшую спортивную сумку.
Двигатель и системы
Все выше сказанное можно назвать прелюдией к тому, чем поистине гордятся инженеры компании. 5,2-литровый силовой агрегат, которым укомплектована модификация второго поколения, способен выдавать 560 л.с., что на 40 единиц больше по сравнению со стандартным мотором.
Максимальная скорость машины при этом выросла до 324 км/ч. Этот же двигатель поставляется для оснащения Audi S6 и S8, а недавно обосновался и в Audi R8. В паре с V-образной «десяткой» может трудиться шестиступенчатая «механика» или опционный «роботизированный» E-Gear. О включении спортивного (Sport) или гоночного (Corsa) режима в опционном автомате предупреждает громкий звуковой сигнал.
Версия Spyder также оснащена усовершенствованной системой полного привода и новой системой подвески. Последняя получила алюминиевые рычаги, более жесткие пружины и амортизаторы. Передняя подвеска представляет собой независимую двухрычажную подвеску. Задняя сконструирована по аналогичному принципу.
Максимальная скорость достигает 324 км/ч
Эффективная система торможения производства компании Brembo в стандартной комплектации представлена 8-поршневыми суппортами и 4-поршневыми суппортами сзади, которые работают с вентилируемыми дисками диаметром365 мми356 мм.
Альтернативой может послужить более совершенная карбоно-керамическая система замедления, но она является опционной. Рулевое управление машины характеризуется надежной обратной связью, но оно иногда недостаточно эффективно сглаживает неровности дорожного покрытия.
Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder невозможно считать идеальным спорткаром. Однако Вы получите такое незабываемое наслаждение и эмоциональный подъем от общения с болидом, какого не подарят другие более технологичные родстеры.
