Свой отсчет модель с наименованием Impala американского концерна General Motors берет с 1967 года. Именно тогда было выпущено первое поколение автомобиля, не один раз засветившегося в кинолентах американских продюсеров. Представляем флагмана модельного ряда авто — десятое поколение Chevrolet Impala.
Дизайн и комфорт
Основной акцент дизайнерами компании был сделан на экстерьере седана и старания мастеров не прошли даром. Фееричный коктейль элегантности с свойственными компании массивными чертами формирует стремительный, динамичный облик авто с комфортом Е-класса. Так, передние и задние фары получили несколько вытянутую форму, передний бампер оборудован светодиодными огоньками, особая штамповка рельефных боковин с хромом молдингов и задних арок со стойками заставляют на них задержаться взгляду. Базой для новой модели послужила несколько удлиненная платформа Epsilon II, знакомая Вам по дебютировавшему ранее авто Cadillac XTS.
Читайте также: Авто Mazda MX-5 Roadster 2013 — ветренная японочка.
Приборная панель салона авто выполнена в виде цветного 4,2-дюймового монитора, за которым есть небольшая удобная ниша для мобильного телефона или бумажника. Данное пространство может быть надежно автоматически закрыто с помощью 4-значного кода системы Valex mode.
В стандартном исполнении машина комплектуется десятью Airbag, системой помощи при торможении, адаптивный круиз-контроль, аудиосистемой с CD-плеером и радио. В топовых версиях этот список дополняется системой удаленного запуска двигателя, камерой заднего вида, системой слежения за полосой движения и слепыми зонами, 2-зонным климат-контролем, система спутниковой связи OnStar и мультимедийным комплексом Chevrolet MyLink.
В пакете премиум авто получил полностью кожаную обивку салона, подогрев передних сидений, расширенный диапазон регулировок кресел, аудиосистему Bose.
Основные системы
Для переднеприводного представительского седана компания General Motors предусмотрела установку трех бензиновых силовых агрегатов. В стандартной комплектации будущим владельцам предлагают 182-сильный мотор объемом 2,4 литра с непосредственным впрыском бензина. Следующим вариантом может служить 195-сильный 4-цилиндровый мотор из серии Ecotec с объемом в 2,5 л. И наиболее мощным для новинки на сегодня является 6-цилиндровый V-образный мотор с 3,6-литрового объема которого снимается максимум мощности в 305 лошадиных сил.
Для них предусмотрен лишь один вариант 6-скоростной автоматической коробки передач. В стандартной комплектации машину будут украшать 18-дюймовые диски. Опционные версии получат диски размером в 19 и 20 дюймов.
Десятое поколение модели в 3-уровневом оформлении будет продаваться у себя на родине с начальной стоимостью в $27 545.
Автор: Егор Ветровский