Впервые новый люксовый седан Infiniti Q50 был продемонстрирован в январе 2013 года на авто шоу в Детройте. Далее авто блистало во всей красе в рамках проводимой в Женеве автомобильной выставки.
едан Infiniti Q50
Смокинг джентльмена
Модель стала первым совместным творением альянса Renault-Nissan с концерном Mercedes Daimler AG и стала достойной преемницей предшествующего авто Infiniti G37. О родственных отношениях с ней говорит позаимствованная новинкой платформа автомобиля с несколько увеличенными габаритными размерами.
Как и подобает новой политике компании, в обозначении автомобиля фигурирует буква Q, несущая информацию о принадлежности кузова машины к классу купе или седан.
Внешний дизайн авто украшают светодиодные фары головного света и задние LED-блоки фар, прекрасная панорамная крыша, трапецеидальная решетка радиатора, невесомая «паутинка» дополнительного воздухозаборника, 17-ти или 19-ти дюймовые легкосплавные диски колес и выштампованные ребра по поверхности кузова.
Производитель предлагает 8-цветовую гамму окраски деталей кузова, начиная от белого (Moonlight White), светло-серого (Liguid Platinum), темно-серого (DiamondSlate), алмазно-серого (Emerald Grapfite), серебристого (Glacial Siver) и заканчивая красным (Red), гранатово-красным (Midnight Garnet) и черным (Black Odsidian).
Интерьер авто украсила новейшая система мультимедиа Infiniti InTouch, а приятная текстура кожи, массива древесины, ткани и пластика приятна на ощупь и радует глаз.
модель nfiniti Q50
Гибридные и не только
Первым в гамме силовых агрегатов модели выступает бензиновый 6-цилиндровый двигатель объемом 3,7-литра мощностью 328 лошадиные силы. Однако, в силу сложившейся на сегодняшний день в Европе коньюнктуры автомобильного рынка более востребоваными стали дизельные модели. Поэтому для европейцев Infiniti Q50 может предложить мерседесовский 4-цилиндровый турбодизельный силовой агрегат объемом 2,2 литра. Он способен развивать максимальную мощность в 168 лошадиных сил и разгоняться до первых 100 км/ч за 9 секунд.
Еще одной альтернативой может послужить гибридная версия силовой установки, в которой в паре с электромотором работает знакомый нам бензиновый 3,5-литровый силовой агрегат. Трио ими составляет 7-ступенчатый вариатор Jatco. При совместной их работе суммарная мощность силовой установки равна 364 лошадиным силам.
Доставит наслаждение водителя от управления автомобилем и рулевой механизм люксового седана Direct Adaptive Steering оснащенный электроусилителем. Отсутствие прямой механической связи между колесами и рулевой системой положительно сказывается на удобстве управления машиной. И разгружает рулевое колесо от воздействия на него изъянов дорожного полотна.
Системы активной безопасность автомобиля представлены круиз-контролем с сохранением безопасной дистанции, система экстренного торможения и системы предупреждения столкновений и контроля «слепых зон».
Ориентировочная стоимость автомобиля на Западе в базовой версии с 3,7-литровым бензиновым силовым агрегатом будет стартовать с $36 450. За полноприводные версии в премиум- и спорт комплектациях придется доплатить сверху $ 1800. А вот стоимость люкс авто с гибридной силовой установкой в премиум и спорт комплектациях будет начинаться с $43 700.
Автор: Егор Ветровский
