Осуществляя заботу о своих приверженцах, итальянский бренд мототехники MV Agusta осенью прошлого года в Милане анонсировал свою новую модель мотоцикла Brutale R 1090 на байк-шоу EICMA 2011.
MV Agusta осенью прошлого года в Милане анонсировал свою новую модель Brutale R 1090
Проще не значит хуже
Рама новой модели выполнена из стали и алюминия. На байке спереди применена вилка перевернутого типа Marzocchi с диаметром 50 мм, сзади стоит моноамортизатор Sachs, которые могут сглаживать любые изъяны дорожного полотна. Рабочий ход подвесок равен 120 миллиметрам.
Тормозная система мотоцикла представлена моноблоками Brembo. На переднем колесе стоит два 310 миллиметровых диска с 4-поршневыми суппортами радиального типа, на заднем колесе расположен 210 миллиметровый диск с 4-поршневой скобой.
Кроме перекройки технических параметров и усовершенствования характеристик для нейкеда для райдера MV Agusta предусмотрела установку обновленного цельного седла с высотой посадки от дорожного полотна в 830 мм. Обут мотоцикл в шины размера 120/70 – ZR 17 для переднего колеса и 190/55 – ZR17- для заднего.
Двигатели и управляемость
В качестве силового агрегата на нейкеде установлен 4-цилиндровый бензиновый рядный двигатель объемом 1073 кубических сантиметра. Четырехтактный мотор, способен выдавать мощность в 144 лошадиных силы при 10 300 оборотах в минуту. При этом он развивает максимальную скорость в 265 км/ч в полной версии. Максимальный крутящий момент равен 112 Нм при 8 100 оборотах в минуту.
Максимальная скорость байка — 245 км/ч
При использовании заглушенной версии мотора его мощность составляет 99 лошадиных сил при 8 500 оборотах в минуту, а максимальная скорость — 245 км/ч. Максимальный крутящий момент в этом случае равен 103 Нм при 5 500 оборотах в минуту.
Для эффективного использования таких впечатляющих характеристик на нейкеде установлен специально разработанный для данной модели электронный блок управления двигателем (ECU), связанный с датчиками разряжения воздуха во впускном коллекторе (Manifold Air Pressure — MAP). Данное устройство имеет 8-уровневую систему контроля тяги (трекшн-контроль), устанавливаемое в базовой комплектации мотоцикла. Новая версия нейкеда получила полностью новый распредвал, проскальзывающее сцепление и впускные клапана.
Усилия от двигателя передаются на 6-скоростную коробку передач кассетного типа. Одна полная заправка бензобака топливом равна 23,1 литра. А сухой вес двухколесной машины составляет 183 кг. Фирма-изготовитель поставляет свой новый нейкед своим почитателям в трех цветовых вариациях окраски: белой, красной и черной.
Ориентировочная стоимость мотоцикла равна 13 990 евро, 12 тыс. фунтов стерлингов или $19 тыс.
Автор: Егор Ветровский
