Jaguar

История бренда «Ягуар» Jaguar Cars Ltd. стартует в 20-е годы прошлого века, когда два партнера по бизнесу, Уильям Лайонс и Уильям Уолмсли основали фирму Swallow Sidecar (SS). Вскоре они налаживают разработку и выпуск автомобильных кузовов, одним из которых стал кузов для знаменитого автомобиля «Austin 7». В связи с расширением производства компания переезжает в Coventry (Ковентри), где собственно и начинается работа над производством машин. Первыми моделями компании стали SS1 и SS2, на капоте которых через два года появилась грациозная фигурка Jaguar. После удачной презентации на Лондонском автошоу своих первых «ласточек» компания выпускает в свет очередные успешные модели Jaguar SS90 и Jaguar SS100.

Далее, в связи с началом Второй мировой войны фирма была вынуждена приостановить своё производство и перейти на выпуск продукции военного назначения. Лишь в 1945 году, сменив в своём наименовании аббревиатуру SS, вызывавшую негативные ассоциации с нацистскими преступниками, компания получила название Jaguar. Следующий взлет бренда состоялся в Лондоне на автошоу 1948 года, где впервые был презентован Jaguar XK120 – самая скоростная машина из авто выпускаемых серийно.

В 1954 году появилась новая модель Jaguar XK140. Машина оснащалась мощным 190-сильным мотором объёмом 2,4-литра. С 1957 по 1960 компания занимается активным освоением американского рынка. Для этого компания разрабатывает и выпускает модели Jaguar XK150 и XK150 Roadster, с двигателями от 2,4 до 3,8 литра, мощностью до 220 л.с.

В период 1966-1984 год Jaguar структурно входил в концерн British Leyland. За этот период времени появляются модели Jaguar XJ6 оснащенной 6-цилиндровым мотором и Jaguar XJ8 с 8-цилиндровым двигателем. Спустя четыре года, в 1972 году, появился на свет Jaguar XJ12 V12 мощностью 311 л.с. Ровно год понадобилось компании, чтобы в 1973 году презентовать публике двухместное высокоскоростное закрытое купе Jaguar XJ. 1983 год отмечен появлением модели Jaguar XJ-S укомплектованной 3,6-литровым 225-сильным фирменным двигателем AJ6.

С 1989 года у компании появляется новый хозяин и Jaguar входит в состав концерна Ford. Этот период развития марки характерен тем, что в 1991-94 годах компания обновила свой модельный ряд XJ. А весной 1996 года в Женеве дебютирует спортивная модель Jaguar XK8/XKR выполненная в кузове купе и кабриолет. Спустя два года, осенью 1998 в Бирмингеме презентован седан бизнес-класса Jaguar S-type.

В 2000 году на Детройтском автосалоне проходит презентация спортивного родстера Jaguar F-type Concept. В этом же году компания выставляет на суд потребителей компактный седан X-type. Обе указанные модели относятся к классу «люкс». В 2008 году Jaguar стал успешным приобретением индийской компании Mahindra&Mahindra.