Spyker Cars

Компания Spyker была основана в 1898 году братьями Якобусом и Хендриком-Яном Спайкерами (Jacobus Spijker, Hendrik-Jan Spijker) в Амстердаме. В 1903 году братья меняют в голландском названии сочетание букв «ij» на более привычную для остальных европейцев литеру «y». Далее компания приступает к выпуску автомобилей, отличающихся роскошью и надёжностью.

Во время Первой мировой войны компания объединяется с авиационной фирмой Dutch Aircraft Factory N.V. В результате возникает новый бренд — Nederlandsche Automobiel en Vliegtuigfabriek Trompenburg (Нидерландская автомобильная и авиационная компания). После войны компания возвращается к выпуску автомобилей класса «люкс». Однако сложившаяся на тот момент экономическая ситуация отрицательно сказалась на реализации роскошных авто. После попыток исправить положение в 1926 году компания прекращает свое существование.

В 1999 году голландцы Виктор Мюллер (Victor Muller) и Мартен де Брайн (Maarten de Bruijn) решают возродить компанию и выпускать авто лишь ручной сборки. Сначала был подготовлен прототип Spyker Silvestries V8, а потом с конвейера сходят серийные автомобили С8 Spider. Спустя год, в Бирмингеме, в Великобритании был представлен экзотический С8 Laviolette.

Машина с алюминиевым кузовом и 8-цилиндровым двигателем объемом 4,172 литра от Audi S8 (450 л.с.) привела в восторг публику. Зимой 2006 года дебютирует Spyker D12 Peking-to-Paris. Эта модель прекрасно сочетала дизайнерские особенности спорткаров бренда Spyker – легкий обтекаемый авиационный стиль с намеком на ретро время. В настоящее время компания «Spyker Cars» — современное название, находится в руках Виктора Мюллера и шейха Абу-Даби Хальдуна Халифа аль-Мубарак. Они же и выступили инициаторами создания конкурента люксовым Rolls-Royce и спорткарам Ferrari.