Дебют седана люкс D-класса Cadillac ATS состоялся на Североамериканском континенте на Детройтском автошоу 2012 года, а европейцы впервые познакомились с авто в марте 2013 года на международном салоне в Швейцарии.
Cadillac ATS 2013 – североамериканский люксовый седан
Снаружи и внутри
Новинка удачно пришла на смену седана Cadillac BLS, ранее значившегося в производственной линейке компании. Дизайнеры модели отлично проработали ее аэродинамическую внешность с огромной решеткой радиатора, на котором красуется логотип компании. Помогают в создании лучшей аэродинамики и управляемые воздушные заслонки, а в дорогой версии устанавливаются еще и обтекатели.
Читайте также: Авто Toyota Auris Touring Sports: новый универсал в С-классе.
Индивидуальность авто подчеркивается интересной формой фар головного света, как спереди, так и сзади. Боковые зеркала оформлены светодиодной подсветкой, а кормовую часть эффектно подчеркивают наконечники двойной выхлопной системы.
Автомобиль доступен в трех вариантах исполнения: Standard, Luxury и Performance и получил просторный интерьер, обеспечивающий комфортное перемещение пассажиров и их водителя на дальние расстояния.
Салон Cadillac ATS, как и подобает люкс-классу выполнен добротно и на совесть. Разместившись в нем, попадаешь в царство натуральных, отличного качества материалов и декоративных элементов из кожи и ценных пород дерева.
Салон авто Cadillac ATS
Мультимедийная система Cadillac User Experience возможностями оказания услуг определения местонахождения на местности, спутниковое радио, Bluetooth и 2-зонный климат-контроль сделают дальние путешествия менее утомительными и приятными.
Безопасность передвижения обеспечивается наличием на борту автомобиля комплекса безопасности включающего 8 Airbag, систему динамической стабилизации, камеру заднего вида и множество других не менее важных элементов и систем.
Адаптивная подвеска и двигатели
Cadillac ATS могут приводить в движение тройка бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива и механизмом регулировки фаз газораспределения на впуске и выпуске. Базовым является 203-сильный атмосферный мотор с рабочим объемом в 2,5 л. Он обладает максимальным крутящим моментом в 255 Нм.
Несколько посильнее идет следующий турбированный бензиновый мотор мощностью 273 лошадиные силы и максимальным крутящим моментом 353 Нм. Он 2-литровый. А самым мощным для новинки предлагается 6-цилиндровый 3,6-литровый двигатель, наделенный мощностью в 324 лошадиные силы и крутящим моментом в 362 Нм.
Машина модели Cadillac ATS
Усилия от двигателя на заднюю ось передаются в зависимости от комплектации 6-диапазонной механической коробкой передач Tremec TR3160 или ее место занимает 6-скоростная автоматическая коробка передач Hydra-Matic 6L45. Полноприводная модификация агрегируется лишь самым большим по рабочему объему мотором с литражом 3,6.
Компания Cadillac стала первопроходцем в применении системы управления жесткостью подвески на своих авто, которая впоследствии перекочевала на современные суперкары. Фишка в том, что система управления жесткостью подвески, считывая информацию о качестве дорожного полотна, полученную от датчиков и изменяет настройки подвески. Таким образом, обеспечивая плавность и мягкость хода.
Автор: Егор Ветровский
