После продолжительного перерыва компания Toyota решила восполнить пробел в своей производственной линейке и выпустить на автомобильный рынок идеологического наследника Toyota Celica. Спорткупе появилось на свет в результате совместной работы двух именитых автомобильных брендов Toyota и Subaru, чьи автомобили пользуются заслуженной репутацией во всем мире. Для североамериканского континента машина будет поставляться с наименование Scion FR-S.
Внешность болида
Спортивный, динамичный стиль купе сформирован за счет низко расположенной увеличенной радиаторной решетки, низкого капота, покатой линии крыши, расширенных мощных передних и задних колесных арок и мощного диффузора с четырьмя патрубками выхлопа.
Колеса спорткупе довершают облик спортсмена. Они представлены многоспицевыми 17-дюймовыми легкосплавными дисками, которые обуты в разноразмерную резину. Украшает модель специально разработанная эмблема в виде двух поршней с цифрами 86.
Интерьер салона максимально нацелен на спортивный характер спорткупе. Здесь Вас встречают удобные ковшеобразные сиденья с отдельными подголовниками и развитой боковой поддержкой, вертикальная передняя панель и невзирая на низкую посадку отличная обзорность с места пилота.
Комплектация и системы
Все три комплектации: Standard, High и Aeropack будут оснащаться атмосферным 2-литровым бензиновым мотором с оппозитным размещением четырех цилиндров. Данный силовой агрегат обладает мощностью в 200 лошадиных сил при 7 тыс. оборотах за минуту и обладает максимальным крутящим моментом 205 Нм в диапазоне 6,4 тыс. — 6, 6 тыс. оборотах за минуту.
Для комплектаций Standard и High предусмотрены варианты агрегирования как 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач, так и 6-ступенчатым «автоматом» с подрулевыми переключателями передач. При этом спорткупе будет способен развивать максимальную скорость до 226 км/ч – с автоматической трансмиссией и до 210 км/ч с механикой. Комплектация Aeropack будет доступна лишь с автоматической коробкой передач.
Подвеска спорткупе спереди представлена стойками МакФерсон, сзади расположились двойные поперечные рычаги. Отличную управляемость и устойчивость на дорожном покрытии автомобиль демонстрирует за счет использования переднемоторной компоновки, заднего привода, сверхнизкого центра масс и оптимальной удельной мощности двигателя.
В стандартном исполнении спорткупе будет комплектоваться шестью Airbag, системой стабилизации, кондиционером и аудиосистемой способной воспроизводить музыкальные произведения в формате MP3.
А в качестве предлагаемых опций есть возможность оснащения машины климат-контролем, системой глобального позиционирования, бесключевым доступом в салон и кожаной обивкой кресел из алькантры и обычной кожи.
Тюнинговое ателье Toyota Racing Development, как и другие известные компании, на сегодняшний день разработало широкий пакет предложений по оснастке спорткупе.
Автор: Егор Ветровский