Один из ведущих дизайнеров бренда Fiat Лоренцо Рамачотти теперь будет работать на фирму Chrysler.
Лоренцо Рамачотти
Господин Лоренцо Рамачотти займется дизайном новых моделей Chrysler. Главы обоих автоконцернов надеются на то, что он создаст уникальное эмоциональное оформление для американских машин. Получив итальянские черты, новинки, наверняка, станут флагманами Chrysler и фаворитами на североамериканском рынке.
Дизайн по-итальянски
Инженер совместит динамику Lancia (модель, принадлежащая Fiat) с элегантностью Chrysler. Он попытается разработать такой дизайн, который помог бы максимально снизить затраты компании на производство новых автомобилей. Кроме того, привлекательная внешность должна повлиять на покупательский спрос. Компания планирует увеличить объем продаж в два раза к 2014 году. Рамачотти будет работать над популярными модификациями – минивэн и городской компакт. В последствии эти машины станут платформой для нового семейства Chrysler.
Лоренцо Рамачотти разработал дизайн 612 Scaglietti, Ferrari 360 Modena, 550 Maranello.
Интернациональный язык
Сам Лоренцо Рамачотти так охарактеризовал свою будущую работу на благо альянса Chrysler и Fiat: «Я постараюсь говорить с потенциальными покупателями на «интернациональном языке». Мне бы хотелось, чтобы продукт одинаково хорошо воспринимался и в Италии, и в США. К примеру, если разместить все машины в одном автосалоне, они должны будут стилистически сочетатья. Это очень деликатная работа».
Напомним, что Лоренцо Рамачотти — автор таких моделей авто, как 612 Scaglietti, Ferrari 360 Modena, 550 Maranello.
Два в одном
Серджио Маркионне соединил две марки
Серджио Маркионне, глава концернов Chrysler Group и Fiat, соединил две марки для того, чтобы представить на мировом рынке одного сильного конкурентноспособного производителя. Оба бренда сейчас переживают сложные времена. Chrysler пережил банкротство, а Fiat еще не оправился от последствий финансового кризиса.
Предприняв вышеописанный шаг, господин Маркионне надеется, что совместные продажи обоих марок возрастут до 800 тыс. в 2014 году. В 2011 году концерну удалось продать 300 тыс. машин.
