Жемчужиной аукциона классических машин Shannons Summer Classic Auction 2012, который пройдет в феврале 2012 года, стает раритетный Jaguar C-type.
Спешите в Сидней
Shannons Summer Classic Auction 2012 представят Jaguar — C-type 1953 года выпуска
На знаменитом сиднейском аукционе Shannons Summer Classic Auction 2012 вниманию участников будет представлена раритетная машина бренда Jaguar — C-type 1953 года выпуска. Эта легендарная модель прославилась не только благодаря новаторскому дизайну, но и мощностям. В 1951 и 1953 годах она победила в престижном ралли «24 часа Ле-Мана». Ее безукоризненная конструкция является эталонной и сегодня. Стартовая цена на данный лот составит $199 655.
Кстати сказать, за все время существования марка выпустила всего 52 машины такой модификации.
Реставрация шедевра
Раритетный автомобиль практически не «объезжен»
Реставрировал авто мастер, владеющий компанией, которая специализируется на восстановлении классических моделей машин, Concours Sportscar Restoration. Господин Гэвин Кинг и его команда постарались на славу. Теперь новая реплика гоночного родстера Jaguar C-type выглядит так, будто только что сошла с конвейера. Однако оригинальной ее не назовешь. Некоторые детали нейкеда и запчасти сделаны из современных материалов. К примеру, топливный бак изготовлен из алюминия, так как согласно современным юридическим требованиям бак не может быть изготовлен из металла другого вида. Реставрационные работы были закончены в 2003 году.
Отметим, что раритетный Jaguar практически не «объезжен». Прежний хозяин прокатился на нем всего один раз, преодолев расстояние в 800 км.
До и после…
Ретро-машина оснащена 3,8-литровым мотором, карбюратором WEBER 40DCO
Ретро-машина оснащена 3,8-литровым мотором, карбюратором WEBER 40DCO, четырехступенчатой механической коробкой передач. Мощность двигателя возрожденного родстера Jaguar C-type составляет 300 лошадиных сил. Также в авто установлены дисковые тормоза Dunlop. Спицивые колесные диски были сделаны под заказ специально для этой машины.
Что касается интерьера салона, то тут мастера полностью все переделали, так как аутентичная оббивка пришла в негодность. Перетянули сидения зеленой кожей, поставили новую панель приборов, декорировали руль.
