Кабриолет Volkswagen Eos 2012 модельного года продолжает оставаться хорошим компромиссом между практичным авто для ежедневной эксплуатации и спортивным купе выходного дня.
Кабриолет Volkswagen Eos 2012
Облик ветра
Внешние черты кабриолета остались по-прежнему узнаваемыми. Изменения коснулись формы передка, где 3-х секционная решетка радиатора соединяет фары. Каждая отполированная черная пластина решетки украшена узкой полосой хрома. Видоизменилась форма задней светооптики, состоящей из двух частей и оборудованной светодиодными элементами.
Одной из технических фишек авто стала его складывающаяся жесткая крыша с системой CSC, выполненная из стекла и стали. Для ее трансформации достаточно всего 25 секунд, и она прячется в багажник, где занимает 175 литров пространства. Оставшиеся 225 литров можно использовать для личных вещей и багажа.
Для будущего владельца предлагается несколько вариантов комплектации кабриолета. Так, Eos Komfort укомплектован подогревом передних кресел, 2-зонным автоматическим климат-контролем, стереосистемой с восемью динамиками и CD-чейнджером, спутниковым радио Sirius, Bluetooth, бортовым компьютером и легкосплавными дисками.
В комплектации Lux кабриолет оборудуется кожаными сиденьями, системой глобального позиционирования, усиленной спортивной подвеской, аудиосистемой люкс–класса, датчиком дождя, парк-троником, электрическими складными боковыми зеркалами и автоматическим затемнением зеркала заднего вида.
Комплектация Executive дополнена более сложной системой GPS и 600-ваттной аудио системой VW Dynaudio Premium Sound, би-ксеноновые фары, поворачивающиеся за манипуляциями рулевого колеса и светодиодные фары дневного света.
При разгоне до первых 100 км/ч машина затрачивает 7,4 секунды
Единственный силач
Для обновленного кабриолета 2012 модельного года предлагается лишь один бензиновый 2,0-литровый турбированый силовой агрегат мощностью 200 лошадиных сил и 280 Нм крутящего момента. Он достаточно экономичен и совместно с 6-диапазонной автоматической коробкой передач обеспечивает мягкое и комфортное передвижение с быстрыми и четкими переключениями без потери ускорения.
Однако, турбированый мотор отменно подходит и для приверженцев агрессивного тип вождения. При разгоне до первых 100 км/ч машина затрачивает 7,4 секунды. А максимальная скорость составляет 240 км/ч.
Система активной и пассивной безопасности на всех комплектациях представлена передними и боковыми Airbag, антиблокировочной тормозной системой (ABS) с функцией Brake Assist, системой ESC и датчиком контроля давления в шинах.
Их дополняет система активной дуги, представляющая собой жесткую стальную планку, мгновенно выдвигающуюся за задними сиденьями при возникновении предпосылки к столкновению. Ориентировочная стоимость кабриолета в базовой комплектации будет стартовать с $38 490.
Автор: Егор Ветровский
