Постоянные пробки больших мегаполисов, загазованное пространство и временные ограничение становятся теми факторами, которые вынуждают появление инновационных идей. Свое нестандартное предложение по перемещению в пространстве предложила голландская компания PAL-V Europe NV, спроектировав летающий автомобиль.
Летающий автомобиль PAL-V
Технологии производства
Авторами столь креативного проекта выступили специалисты Университета Делфта и Национальной аэрокосмической лаборатории Нидерландов. Поначалу прототип прошел серию испытаний на земле в 2009 году, а к апрелю 2012 году PAL-V научился летать.
Для управления 2-местным трициклом конструкторами была использована схема наклона кузова DVC (Dynamic Vehicle Control), которая разработана голландцами Антоном ван ден Бринком и Гарри Кроненом в 1994 году. Она позволяет автоматически регулировать угол наклона кузова в зависимости от скорости движения, ускорения и угла поворота руля.
Причем на малых скоростях управляющие воздействия сфокусированы на передних колесах, а при достижении больших — основная часть управляющих воздействий воздействует на систему наклона кузова относительно дорожного полотна.
Салон столь неординарного транспортного средства построен по тандемной схеме, а для полета используются два винта, разгонный и несущий, как у вертолета. Для трансформации автомобиля в летательный аппарат пилоту потребуется не более 5 минут.
В течение этого времени необходимо остановиться, выключить силовой агрегат, расправить хвостовое оперение, а затем разложить лопасти несущего винта, которые в походном положении сложены на крыше. Запустив заново бензиновый мотор, который вытолкнет автоматически разгонный винт, можно начинать воздухоплаванье.
Скоростные возможности
Данный летно-автомобильный аппарат способен преодолеть в воздухе максимальные расстояния до 500 километров, а в наземном варианте использования значение дальности поездки возрастает до 1200 километров.
Бензиновый силовой агрегат позволяет развивать мощность в 218 лошадиных сил способен разгоняться как в воздухе, так и на земле до максимальной скорости 185 километров в час. Однако, при перемещении в воздушной стихии, расход горючего возрастает до 30 литров на 100 километров. На шоссе гибрид расходует лишь 8,3 литра. В круизном режиме скорость перемещения креативного транспортного средства близка к 150 км/ч.
Разработчики предполагают, что после завершения цикла испытаний автовертолет поступит в продажу к 2014 году. Ориентировочная стоимость летающего автомобиля составит $200 тыс.
