Роскошная мега-яхта Pershing 108, вобрав в себя внешние черты, свойственные предшественникам, смотрится изящно и грациозно. Отменные мореходные качества, забота о безопасности членов экипажа и охрана окружающей среды стали базисными основами для успешного круизера.
Мегаяхта Pershing 108
Даже в «базе» она прелесна
Авторами дизайна внешнего облика круизера выступила судоверфь Pershing в сотрудничестве с дизайнером Fulvio De Simoni из компании Ital Projects. Базовая компоновка Pershing 108 предусматривает 4 гостевых кают и 3 каюты для членов команды судна. При этом хозяину яхты предоставлена свобода в выборе организации внутреннего пространства.
Так, в представленном нам экземпляре, на нижней палубе лодки расположилась равносторонняя просторная VIP-каюта. Далее по ходу к корме находится гостевая каюта, оборудованная своей ванной комнатой, и отдельными двумя спальными местами. При необходимости они могут быть трансформированы в огромную двуспальную кровать.
Интерьер салона Pershing 108
Продвигаясь по правому борту яхты, Вы попадаете в уютный салон, в котором разместились шедевры дизайнерской работы Fendi Club House – шикарный обеденный стол, в отделке которого использована кожа питона, и огромный диван. Напротив них расположена прекрасная телевизионная панель, миниатюрный кофейный столик и две роскошные оттоманки медового оттенка.
Далее спроектирована мастер-каюта, оборудованная рабочим уголком, гардеробом, мини-баром, современной техникой и набором мебели, в отделке которой использована черная кожа. Отменное естественное освещение каюты обеспечивается окнами большого размера, а игра света и контраст цветовой гаммы помещения создают прекрасное впечатление о каюте хозяина лодки.
Принять контрастный душ или совершить утренние процедуры можно в размещенных по соседству ванной и туалетной комнатах. Не забыли авторы проекта и об обслуживающем персонале. Для полноценного отдыха членов команды на лодке отведены три каюты в кормовой части. Здесь же располагаются камбуз, прачечная, столовая и другие служебные помещения.
Яхта оснащена тремя раздельными силовыми агрегатами MTU по 2 638 л.с., слаженно работающими с тремя гребными винтами .
От одного до трех
Руководствуясь благими намерениями по охране окружающей среды, бренд впервые за свою историю оснастил лодку тремя раздельными силовыми агрегатами MTU по 2 638 л.с., слаженно работающими с тремя гребными винтами полупогружного типа и позволяющими развивать максимальную скорость до 42 узлов. Круизная скорость судна равна 35 узлам.
При одном работающем центральном моторе, держа скорость 11 узлов, яхта обеспечивает запас хода до 1070 миль. При этом шумоизоляционные свойства силовой установки заслуживают всяческих похвал. На двух работающих силовых агрегатах круизер способен идти с крейсерской скоростью более 23 узлов.
