Третье поколение Mercedes-Benz SLK стало логичным продолжением линейки родстеров. Автомобиль отличается безопасностью и экономичностью.
Mercedes-Benz SLK
Классический дизайн
Кузов новинки выдержан в классических для родстера пропорциях. Длинный капот и смещенный к задней части салон придают машине более спортивный и динамичный вид. А большая и вертикально расположенная решетка радиатора придают автомобилю воинственный облик.
Несмотря на это коэффициент аэродинамического сопротивления модели на 0,02 меньше, нежели у предыдущей модели. Дополняют внешний облик авто изящные вентиляционные решетки передних крыльев, которые оформлены хромированными вставками.
Внутреннее пространство автомобиля выдержано в спортивном стиле. Об этом, в первую очередь, напоминают удобные кресла с развитой боковой поддержкой. Вторят им дизайн торпедо, форма колодцев и цвет приборов с опущенными вниз стрелками. Металлическая окантовка приборов, дефлекторы обдува усиливают присущий машине дух состязаний. Хотя спидометр имеет разметку до 260 км/ч, умная электроника ограничивает возможности болида 250 км/ч. Завершают интерьер салона стильные аналоговые часы.
Mercedes-Benz SLK интерьер салона
Одной из интересных фишек машины стал люк SLK с новой опцией Magiс Sky Control. В зависимости от варьирования значений подводимого напряжения стекло крыши пропускает солнечный свет, либо остается непреодолимой преградой для лучистой энергии Солнца.
Порадует почитателей бренда и новая система AIRGUIDE wind-stop. Она призвана снизить уровень шума в салоне при езде с опущенной крышей. А еще машина комплектуется новой системой Airscarf. Она не даст простудиться при путешествии с открытым верхом. В подголовнике водителя и пассажира есть специальный елемент не дающий сквозняку продуть шею.
Традиционная для Mercedes педаль стояночного тормоза заменена электрическим автоматическим ручником. Рулевое колесо у авто установлено такое же, как на топ -версиях C-Кlasse.
Двигатель и системы
Отменную экономию топлива и спортивный задор таят в себе новые 4- и 6-цилиндровые двигатели. Уже в базовой комплектации они имеют наименование Blue EFFICIENCY, что свидетельствует об использовании в них технологий, максимально снижающих выброс вредных веществ. Линейку двигателей составляют силовые агрегаты объемом 1,8, 3,0, и 3,5 литра, обладающие мощностью 184 л.с., 231 л.с. и 306 л.с. соответственно.
Двигатель и системы Mercedes Benz SLK
Каждый из бензиновых моторов может комплектоваться как с механической коробкой переключения передач, так и с автоматом. 7-ступенчатый автоматический селектор передач в режиме Sport доводит мотор до 5500–6000 об/мин, после чего включает следующую ступень. Разгон до первой сотни составляет незаметные 5,6 секунды.
Для SLK существует три варианта подвески: стандартная, спортивная и адаптивная. Спортивная подвеска входит в пакет AMG и отличается уменьшенным на 10 миллиметров клиренсом, более жесткими калибровками пружин и амортизаторов. Адаптивная подвеска из пакета Dynamic Handling предлагается только вместе с активным рулевым управлением. Жесткость амортизаторов в данном случае может варьироваться по сигналам электроники один раз в 10 миллисекунд.
Новый родстер Mercedes-Benz SLK сочетает в себе спортивную маневренность и стильный комфорт, выразительный спортивный дизайн и ежедневную практичность, радуя своего властелина отменной динамикой.
