Единственная модель мотоцикла от автобренда Ferrari уйдет с молотка. Специалисты аукционного дома Bonhams оценили байк в $160 тыс. Подробнее – на Luxlux.net.
Единственная модель мотоцикла от автобренда Ferrari уйдет с молотка
В честь Энцо Феррари
Мотоцикл Ferrari был выпущен еще в 1990 году. Разработал модель дизайнер Дэвид Кей. Он посвятил байк основателю одного из самых почитаемых автобрендов Энцо Феррари. Дизайнеру даже было выдано официальное разрешение, подписанное главами Ferrari. Этот документ разрешал Дэвиду использовать фирменный красный цвет, а также шильдик марки.
Экспонат
Многие годы мотоцикл экспонировался в доме у его создателя, инженера Дэвида Кея. Видимо, экспонат поднадоел хозяину, и вот в 2012 году он решил продать своего уникального «железного коня». Торги назначены на 29 апреля 2012 года и состоятся они в Лондоне. Кей обратился за помощью в именитый аукционный дом Bonhams, который и выставит байк в качестве лота. Эксперты Bonhams оценили творение Дэвида в $160 тыс. думаем, что за мотоцикл разразиться настоящая битва среди коллекционеров.
Необычный 172-килограммовый мотоцикл собирался Дэвидом Кеем вручную
Ручная работа
Стоит ли говорить о том, что необычный 172-килограммовый мотоцикл собирался Дэвидом Кеем вручную. Каждая деталь была лично выверена и установлена мастером. Всего на создание мотоцикла инженер потратил 3 тыс. часов. Байк имеет мощный мотор SF-O1M, способный разогнать машину до 100 км/ч всего за 3 секунды. Объем четырехцилиндрового двигателя составляет 900 см куб., мощность равна 105 лошадиных сил, крутящий момент – 8 800 об./мин. Отметим, что силовой агрегат делался по спецзаказу.
Внешнее сходство
Разрабатывая дизайн нейкеда, инженер хотел повторить некоторые черты популярного спортивного авто Testarossa. В частности, воздухозаборники мотоцикла очень напоминают воздухозаборники красного спорткара. Плавные линии и «мускулистость» также намекают на суперкары Ferrari.
Плавные линии и «мускулистость» также намекают на суперкары Ferrari
Уникальные детали
Но не только мотор уникален. Мотоцикл Ferrari оснащен стальными цилиндрическими шасси, алюминиевым корпусом, изготовленной под заказ системой выхлопа, USD-вилку Forcelle Italia, дисковые тормоза Brembo. Также байк имеет 17-дюймовые колеса Astralite и двойные амортизаторы WPS, установленные сзади.
Выпущенный в 1990 году мотоцикл Дэвид Кей уже пытался продать в 2008 и 2010 годах. В 2010 году на него была назначена цена в $300 тыс. — байк, если бы его купили, прослыл бы самым дорогим.
Однако машина упорно «не хотела» покидать своего создателя и единственного владельца. Надеемся, что на этот раз инженеру улыбнется удача.
