Новая яхта Princess 82MY – искушение мариной

Яхта Princess 82MY

 В основу новой модели судоверфи корабелы положили классический V-образный корпус, выполненный с использованием передовой технологии вакуумной формовки, что обеспечивает существенное уменьшение общей массы лодки и наделяет судно хорошими маневренными характеристиками. Удлиненная линия панорамных окон придает яхте утонченные спортивные черты и одновременно обеспечивает прекрасную панораму из главного салона.

Читайте также: Яхта Seven Seas Yachts Legend 54: британская легенда семи морей.

Главный салон яхты визуально разделен на две функциональные зоны. Первая зона представляет собой просторную и хорошо освещенную гостиную с глубокими низкими диванами, тумбами и столиками, а вторая – столовая, которая предназначена для угощения гостей и отделена специальным экраном. Продуманное ее расположение от камбуза и рубки дает возможность приятно провести время в обстановке глубокой приватности. Здесь одновременно за тиковым столом сможет разместиться до восьми особ. Шик интерьеру добавляет утонченная резьба и мозаичные панно по дереву с элементами инкрустации, панели и элементы меблировки из массива американского ореха и изысканные ткани Missoni Home.

Каюта яхты Princess 82MY

 Приватные владения

Гостевое пространство нижней палубы предоставляет хозяину и приглашенным гостям четверку отлично оснащенных номеров с отменными ванными кабинами и санузлами. Традиционно мастер-каюта располагается на миделе во всю ширину корпуса. Такой же номер для VIP-пары размещен в носовой части яхты. Справа по борту предусмотрена еще одна VIP-каюта с 2-спальным ложе королевского размера. Слева разместилась еще одна каюта на две персоны с парой отдельных кроватей, при необходимости которые можно объединить.

В корме лодки морские архитекторы отвели место под 2-местный сьюит для капитана и стюардессы. С ним соседствует обширная кладовка, которую прижелании возможно трансформировать под еще одну каюту для экипажа.

Флайбриджная красавица в глиссирующем режиме способна развивать скорость до 34 узлов. При этом моторный отсек судна может быть представлен в одном из трех вариантов. В базовом оснащении суммарная мощность пары дизелей от Caterpillar составляет 1622 лошадиных сил. Во втором случае в недрах моторного отсека слаженно трудятся два двигателя компании MTU, выдавая максимум мощности в 1624 лошадиных силы. Третья версия подразумевает расположение двух моторов Caterpillar общей суммарной мощностью в 1723 лошадиных силы, способных разогнать яхту до 34 узлов.

 Автор: Егор Ветровский