Если Вы цените отдых в кругу семьи на водных просторах, то присмотритесь к яхте финской судоверфи Paragon Yachts. Может быть, в Paragon 31 немного меньше лоска, чем у средиземноморских или американских представительниц яхтинга. Однако ее владельцы почувствуют себя на борту очень уверено и по-домашнему уютно. Яхта отлично приспособлена к проживанию на ее борту.
Paragon 31
Мал да удал
Прекрасный внешний вид яхты, дополненный деталями из высококачественной нержавеющей стали и запредельной килеватостью, смотрится отлично. Не отстает от него дизайн внутреннего пространства. Так, деревянные детали корпуса и кают тщательно обработаны и оснащены элементами пассивной безопасности, двери изготовлены из приятного на ощупь пластика.
Рабочее место штурмана в рулевой рубке эргономично. Большая площадь остекления ветрового стекла без перегородок обеспечивает практически идеальную обзорность. Кроме того, яхта оборудована многофункциональным дисплеем Raymarine C90. Сама рубка для собравшихся за столом четверых человек тесновата. Но если сложить столик и L-образный диван, места будет больше.
Салон Paragon 31
В жилых помещениях Paragon 31 могут разместиться на ночлег пятеро взрослых. Носовая каюта меблирована V-образной 2-местной кроватью несколько тесновата, и ее обитателям придется переодеваться за ее пределами, а в корме по обоим бортам есть по уютному сьюиту, справа он одноместный, а слева — двухместный.
Зоной раздела между каютами служит расположенный на миделе салон, с которым соседствует скромных размеров камбуз, оборудованный всем необходимым. Однако посуду Вам придется хранить под сиденьем рулевого, ибо полок на камбузе для них не предусмотрено. Санитарная зона представлена вместительными ванными комнатами с полноценными душевыми насадками.
При следовании в крейсерском режиме со скоростью 27 узлов, лодка может пройти 216 морских миль
Дизели от Volvo
В моторном отсеке лодки достаточно свободного места как для проведения регламентных работ и обслуживания двигателя, так и для ежедневной его эксплуатации. Доступ к нему обеспечивает входной люк с возможностью фиксации на газовых амортизаторах. Производитель не исключает возможность установки спаренных силовых агрегатов. Однако в этом случае свободного места в моторном отделении значительно поубавится.
Хороши и динамические характеристики лодки. Ее шестицилиндровый шведский дизель Volvo Penta D6 обеспечивает выходную мощность в 370 л.с. при 3500 об/мин. При этом яхта способна развивать максимальную скорость до 36,2 узла и преодолевать 168 морских миль хода. А при следовании в крейсерском режиме со скоростью 27 узлов, новинка сможет покрыть расстояние в 216 морских миль. Полная заправка топливом составляет 450 литров горючего.
Следует отметить и хорошую пассивную безопасность судна. Она обеспечивается великолепной обзорностью с поста управления судна, наличием ветровых стекол с антибликовым покрытием.
Для облегчения действий рулевого лодка агрегирована эффективным носовым подруливающим устройством, которое позволит с ювелирной точностью осуществлять процессы маневрирования в узостях и при швартовке.
