Дорогой 5-дверный хэтчбек представительского класса Porsche Panamera впервые увидел свет в 2009 году, вызвав фурор не только у горячих поклонников бренда, но и у видавших виды знатоков автомобилей престиж-класса.
Porsche Panamera
Люкс по-новому
В первую очередь Porsche Panamera призвана подчеркнуть статус своего хозяина. Однако, богатое оснащение машины, великолепие дизайна не смогут в полной мере завуалировать ее спортивное начало. Престижная игрушка сохранила характерные для бренда черты в виде широких колесных арок, протяженного капота и ниспадающей крыши. Она как бы распласталась поперек дорожного полотна, что визуально делает ее внешность более стремительной и чем-то схожей с 911-й моделью. Законченности динамичному образу машины придают интересные спойлеры и выхлопная система.
Благодаря спортивной посадке на мгновение забываешь, что находишься в салоне респектабельного авто класса люкс, обладающего габаритами почти 5 метров длины и шириной 2 метра. Однако, такая посадка не столь удобна для людей отдающих предпочтение деловому стилю в одежде. Не обделены вниманием остались и пассажиры второго ряда. Вольготно расположиться в ковшеобразных сиденьях одно удовольствие. А подстроить под индивидуальные анатомические особенности размещения пассажиров в креслах поможет широкий набор регулировок длины подушки сиденья, поясничный подпор, валики боковой поддержки. Плюс к этому индивидуальный обогрев и вентиляция посадочных мест.
Интерьер салона Porsche Panamera
Спортивный двигатель
Porsche Panamera на выбор клиента может быть укомплектована пятью бензиновыми силовыми агрегатами, мощность моторов которых колеблется от 300 и до 550 л.с., а объем двигателя варьируется от 3,0 и до 4,8 литра. Существует и 3-литровая дизельная версия машины с мощностью мотора в 250 л.с. Роботизированная 7-ступенчатая коробка автомобиля PDK (Porsche Doppelkupplung) работает быстро и слаженно. Ее инженеры компании Porsche позаимствовали из автоспорта. Селектор переключения передач может работать по одной из трех программ, которую избрал водитель: Comfort, Sport и Sport Plus. Альтернативой данной КП может служить стандартная 6-ступенчатая «механика».
В качестве опций дорогой автомобиль может быть оснащен адаптивной подвеской, изменяющей дорожный просвет у автомобиля, системой Porsche Active Suspension Management (PASM), контролирующей жесткость амортизаторов.
