Легкий 2-моторный самолет «Рысачок» выполнен по нормальной схеме низкоплан с шасси имеющего переднюю стойку и предназначен для эксплуатации на внутренних воздушных линиях. Ожидается, что сертификация типа самолета завершится в 2014 году.
Самолет "Рысачок"
Русский кафтан
На сегодняшний день в Самаре (Россия) на производственных мощностях Государственного научно-производственного ракетно-космического центра «ЦСКБ-Прогресс» были построены три пилотных экземпляра самолета «Рысачок». После чего творческий коллектив приступил к сборке первой партии летательных аппаратов, которая будет включать пять самолетов новой модели.
Первая официальная презентация летательного аппарата должна состояться в конце августа на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2013, где фирмой «Техноавиа» запланирована демонстрация двух самолетов «Рысачок». Один из самолетов будет находиться на стоянке, а другой совершать эволюции в воздухе.
Новая модель неприхотлива и может взлетать с грунтовых площадок длиной 500 м с прочностью грунта не менее 5,5 килограмма на квадратный сантиметр, и рассчитан на грузоподъемность в 1 570 кг. Управлять самолетом будет экипаж из двух человек.
Пассажирский салон самолета рассчитан на комфортабельный перелет десяти пассажиров. В последнее время стало известно, что данная модель получила дальнейшее свое развитие в несколько удлиненных версиях самолета, способных перевозить 16 или 19 пассажиров соответственно.
«Рысачок» составит серьезную конкуренцию иностранным авиационным машинам такого же класса, так как стоимость одного экземпляра не будет превышать $3 млн.
Самолет "Рысачок"
Импортное «сердце»
В качестве основной силовой установки на самолете используются два турбовинтовых двухвальных двигателя М601F производства чешской авиамоторной Walter, каждый из которых обладает мощностью в 750 лошадиных сил. Приводная часть двигателей состоит из 1-ступенчатой свободной турбины, выходной системы и 2-ступенчатого редуктора, составной частью которого является измеритель крутящего момента и вал воздушного винта.
При этом расчетная дальность полетов составляет до 2000 километров, а крейсерская скорость машины может варьироваться в диапазоне от 250 до 400 км/час.
В перспективе новая модель будет оснащаться двигателями российского завода «Салюта», (Москва), моторостроители которого разработали и собрали авиадвигатель ТВ-500С. Сейчас мотор проходит комплекс стендовых испытаний.
Автор: Егор Ветровский
Грэг
20.08.2013
Хоть, бы, потолок указали…