Любители быстрой езды с нетерпеньем ожидают выходных, ведь 16 октября ознаменуется очередным этапом чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Звуки скоростных автомобилей лучших автогонщиков мира заполнят Южную Корею, сосредоточившись на международном автодроме в Йонам на Гран-при Кореи.
Ставки на победителей
Несмотря на то, что Гран-при Формулы-1 проходит в Корее лишь второй раз, престижная гонка успела завоевать огромную популярность и в этой части света. Не успели утихнуть обсуждения после гонки в Японии, как пришло время насладиться корейскими трассами.
Себастьян Феттель, став досрочным чемпионом Формулы-1 нынешнего сезона, не покидает лидирующие места в числе фаворитов гонки. Ведущие букмекерские конторы прогнозируют победу именно этому знаменитому немцу. Представитель команды Red Bull, двукратный чемпион Формулы-1 в преддверии старта соревнований признался, что готов выиграть оставшиеся гонки сезона, в том числе и Гран-при Кореи.
Победитель Гран-при Японии Дженсон Баттон является вторым претендентом на звание чемпиона в Корее. Гонщик команды McLaren Mercedes постарается повторить триумф прошлой недели и снова взойти на пьедестал. К тому же, на этапе в Корее McLaren отпразднует 700-й Гран-при в истории команды в Формуле-1. Это отличная мотивация и для Льюиса Хэмилтона — партнера по команде Баттона — который тоже входитв число фаворитов заезда.
Первые тренировки
Сегодня корейский асфальт опробовали автомобили участников Гран-при Кореи. В двух тренировочных сессиях гонщики протестировали технические новшества, шины и определились с необходимыми настройками.
Прогнозы синоптиков были оправданы – и до обеда продержалась дождливая погода, что способствовало уменьшению количества заездов. Первым в дебютной тренировке оказался Михаель Шумахер. Однако ко второй сессии погода улучшилась, и на сухом асфальте тройка прогнозируемых фаворитов вырвалась вперед. С лучшим результатом финишировали гонщики команды McLaren Mercedes, а Себастьян Феттель доехал до финиша лишь третьим.
Имя чемпиона Гран-при Кореи станет известно 16 сентября, когда состоится официальная гонка.
Гран-при Кореи
Идея проведения одного из этапов Формулы-1 в Корее зародилась еще в 90-х годах, однако возникшие у ее организаторов проблемы заставили перенести ее реализацию на 2010 год.
Сегодня компания Korea Auto Valley Operation (KAVO) является организатором Гран-при Кореи.
Первоначальная стоимость проекта автодрома составила $ 250 млн. Разработчиком выступил Герман Тильке, который сделал действительно впечатляющую структуру трассы, включающую даже комплекс развлечений: рестораны, магазины, выставки.
Конфигурация автодрома, закрученного против часовой стрелки, включает в себя три прямых дистанции и довольно сложные связки на последующих участках. На самой длинной прямой, продолжительностью 1.2 км, участники Гран-при Кореи-2010 разгонялись до скорости 320 км/ч.