Стать владельцем элитной недвижимости можно, имея в распоряжении старую баржу, некоторые средства и бурную фантазию. Luxlux.net расскажет Вам о том, как архитекторам и дизайнерам удалось превратить старое судно в пентхаус класса люкс.
Floating Penthouse — особняк на воде
С земли на воду
Скоро лондонцы будут жить на воде, как венецианцы. Плотность население растет год от года, город расширяется, однако этого некоторым состоятельным англичанам недостаточно. Проявив смекалку и вложив деньги в достаточно амбициозный проект, архитекторы переоборудовали 40-метровое судно в настоящий особняк на воде и нарекли его Floating Penthouse.
Читайте также: Разработан концепт первой в мире больницы-катамарана.
Дом на воде пришвартован в районе Баттерси, в Южной части Лондона. Баржа, некогда носившая имя Vega IV, теперь может похвастать ценой в $2,5 млн. Хотя могла стать и металлоломом… Однако дизайнеры дали судну второй шанс. Баржа была построена в 1959 году и предназначалась для перевозки угля. А теперь она стоит не дешевле квартиры в центре Лондона!
5 760 часов работы
Мастера утверждают, что все отделочные работы заняли у них 5 760 часов! Именно столько времени понадобилось, чтобы судно могло по праву называться элитной недвижимостью. Итак, рассмотрим, что интересного предложили дизайнеры будущему владельцу особняка на воде.
В гостиной установлена мультимедийная развлекательная система «во главе» с огромной плазмой. Рядом расположена меблированная кухня со встраиваемой техникой и баром, гардеробная. Пентхаус располагает также ливневым душем, системой подогрева полов и даже действующим камином.
Общая площадь апартаментов составляет 215 кв. м. Это дало возможность, удрав некоторые перегородки, расположить гостиную, три спальни и сделать террасу. В распоряжении будущего владельца судна — сервисы находящегося недалеко от пристани отеля класса люкс Hotel Rafayel, включая дворецкого и круглосуточное обслуживание номеров. Также хозяева недвижимости смогут посещать салон красоты и спортзал, пользоваться вертолетной площадкой, находящихся на территории гостиницы.
Отметим, что судно осталось на плаву — оно может плыть с максимальной скоростью 10 км/ч. Заправка топливом обойдется мореплавателю в $3 тыс., обслуживание баржи — $11,5 тыс. ежегодно, портовые сборы — $4,6 тыс. ежегодно.
Автор: Ира Керст
