Luxlux.net представляет Вашему вниманию переосмысленную модель вертолета Sikorsky S-92 VIP. Узнайте интересные подробности о судне люкс-класса.
Силовые возможности
Первые официальные смотрины винтокрылой машины состоялись летом 1995 года во время Парижского авиасалона. Далее после нескольких лет кропотливой работы вертолет получил сертификат типа в конце 2002 года в США по нормам FAR 29, а уже летом 2004 года прошел сертификацию типа по европейским нормам EASA.
Читайте также наш материал Самолет Diamond DA40 XLT – алмаз в люксовой огранке.
Вертолет S-92 постороен по одновинтовой схеме и снабжен 4-лопастным несущим винтом с эластомерными шарнирами. Для уменьшения общего веса при изготовлении фюзеляжа и лопастей несущего винта были использованы композитные материалы.
На сегодняшний день воздушная машина предлагает бескомпромиссный уровень безопасности функционирования пары силовых агрегатов General Electric CT7-8A. Заявленный радиус полетов составляет 950 километров, а максимальная скорость близка к 306 км/ч, что обеспечит за час пути перелета переместиться из Парижа в Лондон. Турбовальные двигатели мощностью каждый по 2520 лошадиных сил, оснащены цифровой системой управления FADEC. В крейсерском режиме скорость вертолета равна 240 км/ч. При желании крейсерскую скорость можно увеличить до максимальных 280 км/ч.
Для облегчения условий труда рабочее место пилотов укомплектовано системой EFIS от компании Rockwell Collins. В ее состав вошли четыре многофункциональных цветных жидкокристаллических монитора размером 203 × 152 мм с активной матрицей. В центре приборной панели размещен дополнительный экран, призванный отображать подвижную карту местности.
Комфорт и уют
Пассажирский салон вертолета способен с комфортом разместить в зависимости от выбранной конфигурации от 9 до 16 великолепных мягких кожаных кресел в VIP исполнении. Это дает возможность Вам и вашей команде перемещаться в воздушном пространстве с королевским шиком, присущим на сегодняшний день главам держав, президентам огромных корпораций и просто состоятельным людям.
На вертолете установлены одна из самых совершенных на сегодняшний день системы звуко-, вибро- и удароизоляции и климат-контроля. А для удобной погрузки и выгрузки из фюзеляжа высота амортизационных стоек опор может варьироваться, для уменьшения высоты винтокрылой машины на стоянках. В полете, пассажиры могут воспользоваться услугами спутниковой связи, принять душ, привести себя в порядок в туалетной комнате.
Отменную освещенность салона естественным светом обеспечивают шестнадцать иллюминаторов с обоих бортов винтокрылой машины.
Ориентировочная стоимость вертолета на сегодняшний день может составлять $17,7 млн.
Автор: Егор Ветровский