Яхта Swift Trawler 52 представляет собой потрясающее сочетание всех качеств, которые способствуют созданию прекрасного настроения, духа приключений и странствий, перемежающихся с отличным комфортом и огромной мощностью морских моторов. Впервые сошедшая со стапелей судоверфи в 2009 году, лодка стала настоящим флагманом линейки Swift Trawler.
Яхта Swift Trawler 52
Внешняя мощь и внутренняя красота
Корпусу судна характерен узкий V-образный мощный форштевень, переходящий в широкую носовую скулу, удачно обеспечивающая остойчивость траулера. Полуглиссирующие обводы корпуса и высокий надводный борт плавно переходят в трехпалубную надстройку.
В качестве верхней палубы выступает флайбридж в кормовой части которого расположен разъездной катер, кран-балка и спасательный плотик. Салон яхты отличается хорошим освещением и обладает большой полезной площадью. Здесь нет особых компромиссных решений и все выполнено с отменным вкусом.
Дизайн внутреннего пространства был выполнен Пьером Фрутщи и отличается строгостью линий, доминированием в обшивке массивов светлой древесины, что еще более расширяет границы реального пространства.
Дизайн внутреннего пространства был выполнен Пьером Фрутщи
Дизайн и внутренняя отделка яхты
Слева по борту здесь расположена приличных размеров софа, выполненная из белой кожи. Рядом с ней соседствует трансформируемый столик, который при необходимости можно преобразовать в дополнительное спальное место. Напротив размещен комплект мебели, состоящий из двух глубоких мягких кресел и тумбочки с плоской телевизионной панелью.
Далее следует U-образной формы камбуз, который отделен от салона лишь барной стойкой. Рабочая поверхность кухонного уголка прячет от посторонних глаз электроплиту, микроволновую печь, посудомоечную машину, а в шкафчиках напротив, разместились ледогенератор и вместительный холодильник с морозильной камерой.
Пост управления яхтой
Спустившись на три ступени вниз, Вы окажетесь в рулевой рубке. Слева по борту здесь установлен штурманский стол, а справа – пост управления. Водоразделом между ними служит трап, по которому можно попасть в жилую зону.
А для отдыха вахтенного в глубине рубки на возвышении расположен мягкий 2-местный диван. Снаружи отличной защитой от жестких порывов ветра и водных брызг служит португальский мостик, опоясывающий рулевую рубку.
Внутреннее пространство нижней палубы удачно разместило на своих площадях три прекрасных сьюита. На миделе разместилась каюта хозяина яхты, которая простирается во всю ширину судна. Доступ естественного освещения в нее обеспечивается двумя огромными иллюминаторами.
Прекрасная кровать, большое количество всевозможных шкафчиков, письменный и туалетный столики представляют внутренний интерьер каюты. Рядом, ближе к корме, обосновалась еще одна двухместная каюта, укомплектованная 2-ярусной кроватью. Индивидуальные ванные комнаты двух этих кают поместились по соседству и оборудованы отдельными душевыми. Третья каюта для ночлега способна предоставить две отдельных одноместных кровати и гардероб.
Машинный зал
Для того чтобы попасть к энергетической установке судна нужно миновать широкий люк на кокпите, просторное служебное помещение с кондиционером, генератором и опреснителем воды. Здесь выделено место для шкиперской каюты. А через перегородкой расположен машинный зал. Следует отметить прекрасную звукоизоляцию, как моторного отсека, так и всей лодки в целом.
В море судно отлично управляется и быстро реагирует на управление владельца
В море судно отлично управляется и быстро реагирует на управление владельца. Энерговооруженность судна обеспечивается парой мощных дизельных силовых агрегатов Volvo D9 с мощностью по 575 л.с. и максимальным крутящим моментом 2 500 оборотов за минуту.
6-цилиндровые моторы способны разгонять траулерную яхту до 25 узлов с четырьмя членами экипажа на борту и 100% запасом воды на борту судна. Для проведения технического обслуживания и эксплуатации двигателей в моторном отсеке достаточно просторно, здесь предоставлен доступ ко всем механизмам.
