Виареджо по праву считается колыбелью средиземноморского яхтостроения, а судоверфь CBI Navi, входящая в группу компаний Fabricazione Italiana Panfili, является не новичком в создании морских шедевров водоизмещающих и полуводоизмещающих яхт. Поэтому свежая модель Gattopardo VI, будет достойна Вашего внимания.
Шикарный 39-метровый круизер CBI Navi Gattopardo VI
Эксклюзив и шик
Шикарный 39-метровый круизер (проект CBI Navi 40) был построен на основе модели Metsuyan IV и представлен широкой публике летом 2010 года. Одна из версий наименования модели в переводе с итальянского звучит как «сервал» или «камышовый кот» – грациозное животное кошачьего семейства.
Актуальный и востребованный классический экстерьер и интерьер были разработаны голландским дизайнерским ателье Ginton Naval Architects. Надежный и эффективный гидродинамический стальной корпус лодки, снабженный носовым бульбом и стабилизаторами, обеспечивает меньшую подверженность волнению моря и обеспечивает комфортное нахождение на ней гостей и хозяина судна. Эти же приспособления способствуют снижению затрат топлива при дальних переходах и на стоянках.
Интерьеры яхты
Нужно отдать должное морским архитекторам, которые уделили пристальное внимание созданию грамотной компоновки и удобству перемещения на 4-палубном красавце. Огромных размеров светлый и просторный салон главной палубы яхты поражает своим убранством и красотой исполнения. Здесь ценные породы древесины, из которых выполнена облицовка стен, гармонично сочетаются с предметами мебели из красного дерева. Они создают приподнятое и торжественное настроение.
Актуальный и востребованный классический экстерьер
Из мебели здесь присутствует пара кофейных столиков и полукруглый мягкий диван, обивка которого выполнена из высококачественной тончайшей натуральной кожи. Здесь же вдоль стен размещены вместительные шкафы, которые не загромождают пространство. А завершает убранство мягкий ковер белого цвета. Не исключена возможность и отобедать здесь компанией за прекрасным столом, инкрустированным бирюзовым ониксом за которым расположены достойные кресла, изготовленные фирмой Cassina.
Продуманные сервисные зоны
Эффективность и слаженность работы обслуживающего персонала зависит не только от организаторских навыков и умений капитана, но и в значительной мере от того, насколько продуманы сервисные зоны. Так, под завязку нафаршированный камбуз и вместительные кладовки для хранения провизии расположили в непосредственной близости от главной обеденной зоны. А кухонный лифт быстро доставит прислугу с камбуза на любую из палуб, обеспечив почти моментальную реакцию на потребности посетителей. Кроме того, здесь есть и пассажирский лифт объединяющий все палубы.
Номер владельца судна простирается с носа лодки и занимает часть главной палубы. Спальное помещение и кабинет владельца исполнены в том же стиле, что и главный салон, а в оформлении ванной комнаты использован зеленый персидский оникс.
Нижняя палуба судна предназначена для размещения жилой зоны команды и четырех VIP-кают.
Прекрасный дальнобойщик
Для повышения уровня шумо- и виброизоляции толщину переборок в машинном отсеке судна значительно увеличили, так что теперь работа двигателей на палубе судна похожа на приглушенное мурлыканье кошки. В самом же моторном отделении яхты добросовестно трудятся два дизельных силовых агрегата модели Caterpillar C32, каждый из которых обладает мощностью в 850 л. с.
Яхта может спокойно разгоняться до максимальной скорости в 16 узлов
При этом яхта может спокойно разгоняться до максимальной скорости в 16 узлов, а при следовании в круизном режиме указатель скорости будет находиться на отметке в 10 узлов. На такой скорости лодка может без дозаправки одолеть расстояние до 4900 миль, но и это считается не пределом. При следовании в режиме экономичного хода (скорость 7 узлов) автономная дальность следования возрастает до 7000 миль.
