Серия роскошный яхт Continental Trawler 1700 от судоверфи Wim van der Valk на сегодняшний день считается самой свежей, так как она пополнила модельный ряд компании совсем недавно – в 2008 году.
Внешность и системы
Новинки данной серии наделены классическим нестареющим дизайном, созданным специально для достижения максимальных мореходных характеристик и остойчивости судна. Об этом с первого взгляда свидетельствуют стальные кругло-скулые обводы корпуса round bilged.
Они призваны обеспечивать лодке возможность переходов на дальние океанские расстояния, минимизуруя при этом потребляемое количество топлива. Надстройка океанской яхты тоже выполнена из стали, а у «старших» сестер по линейке она представлена из алюминия. В стандартной комплектации суда серии Trawler оснащается флайбриджем, и его размерность может варьироваться от 17 до 25 метров.
Организация внутреннего пространства
Яхта имеет характерную двухуровневую планировку. Причем на верхней палубе судна располагается просторная рулевая рубка, которая соединена с больших размеров кормовой частью палубы. Кроме нее здесь есть камбуз, столовая зона и салон.
Нижняя палуба яхты в носовой части лодки отдана под гостевые каюты с ванными комнатами. Далее расположено машинное отделение судна, а кормовая часть вмещает большую область для хранения тендера. В альтернативном варианте здесь можно обустроить каюту для обслуживающего персонала.
Использование в оформлении внутреннего пространства кают таких материалов, как натуральные породы древесины тика, вишни и красного дерева, прекрасная обработка металла создают уютную и комфортную атмосферу. Система развлечений на судне представлена телевизионной панелью с с DVD-проигрывателем и системой объемного звучания Dolby Surround.
Основная энергетическая установка представлена парой дизельных силовых агрегатов Volvo Penta D6 Common Rail с мощностью каждого двигателя по 280 лошадиных сил. Они обеспечивают яхте максимальную скорость хода в 11,8 узлов при при 3500 оборотах за минуту. А в крейсерском режиме судно спокойно следует, выдерживая скорость в 9,7 узла 2500 оборотах за минуту. Полная заправка топливом яхты составляет 7000 литров и позволяет иметь запас хода круизеру более 1500 миль.
Желающим обладать более мощными моторами судоверфь может разместить в моторном отсеке дизеля Volvo Penta D6 Common Rail с выходной мощностью каждого в 330 лошадиных сил.