Работы над проектом данного типа компания Horizon были начаты в 2007 году. А спустя три года верфь представила на суд широкой публики свое первое творение. 14-метровая яхта катамаранного типа Horizon SC46 была представлена тайваньской судоверфью в конце осени 2010 года. Затем модель засветилась на дюсельдорфском бот-шоу в экспозиции посвященной экологически чистым технологиям.
Яхта Horizon SC46
Снаружи и внутри
За внешний вид и планировку внутреннего пространства экологического круизера отвечал известный дизайнер мега-яхт Хуан-Карлос Эспиноса.
В огромном салоне яхты прекрасно функционирует широкий набор развлекательной электроники. Его панорамное остекление обеспечивает по максимуму использование естественного освещения и предоставляет возможность любоваться открывающимися за окнами пейзажами, а роскошная мягкая мебель салона предоставит Вам отличный комфорт.
Еще одной фирменной фишкой внутренних помещений яхты стало использование спецэффекта достигаемого с помощью вмонтированных в потолке психоделических ламп медитативно изменяющих свой цвет с желтого до фиолетового.
Далее в салоне яхты размещена кухонная зона, укомплектованная электрической плитой и холодильником, а чуть поодаль разместилась барная зона с пивными кранами, оснащенными уже на верфи редукторами, встроенными холодильниками и ледогенераторами. Тут же находится и пост управления с двойными креслами.
Спустившись несколько ступенек по лестнице вниз, Вы окажетесь в апартаментах предназначенных для властелина яхты. Здесь есть широкая 2-спальная кровать и индивидуальная душевая комната.
Интерьер Horizon SC46
Зеленые технологии
Партнером по проекту выступила немецкая компания SolarWaterWorld AG, которая спроектировала и создала основную энергетическую установку яхты. Источником энергии для судна служат размещенные на крыше фотоэлектрические блоки, которые связаны с парой генераторов Krautler обладающих выходной мощностью 8 кВт. В ночное время энергия для работы всех систем аккумулируется с помощью накопителей мощностью 48 кВтч. Этой энергии вполне достаточно для следования яхты в круизном режиме на протяжении восьми часов. В пользу выбора такого силового агрегата говорит то, что он высокоэкологичный, малошумный и легкий в обслуживании.
Автор: Егор Ветровский
