Сегмент украинского рынка 10-метровых семейных яхт таков, что львиную его долю занимают лодки итальянской и польской постройки. Однако достойной альтернативой им могут быть лодки французской судоверфи Jeanneau.
Внешность и управление
Экстерьер и корпус модели выполнены командой итальянских морских архитекторов под руководством Витторио Гаррони. Их отличает стильный и строгий профиль, наделенный функциональной достаточностью.
Флайбридж лодки выполнен изящно и со вкусом, он хорошо защищен от непогоды. В его кормовой части расположился удобный диван с красивым П-образным столиком, за которым свободно разместится дружная компания из четырех человек. Кресло рулевого имеет свою изюминку: в нижнюю его часть вмонтирован выдвигающийся холодильник.
В распоряжении рулевого эргономичная панель управления, на которой сможет разместиться репитер радара/картплоттера. Хорошая обзорность передней полусферы лодки обеспечивает легкость управления.
Доступ в салон судна открывает трехстворчатая слайдерная дверь. Применение такой конструкции обеспечивает широкий проход во внутреннее помещение и визуально увеличивает его пространство.
В корме салона дизайнеры расположили прекрасный зал для приема гостей. Он меблирован диванами с вмонтированной в одну из спинок телевизионной панелью и баром, отдельным креслом дизайнерской работы, трансформируемым столом и угловыми тумбочками. Далее следует пост управления со всеми необходимыми приборами и механизмами. Здесь достаточно свободного места и отменная обзорность с места рулевого.
Каюты и моторы
Спустившись по трехступенчатому маршу вниз, справа по борту, Вы обнаружите камбуз. Хотя помещение для приготовления напитков и пищи компактное, оно вмещает в себя двухкомфорочную электроплиту, духовку, холодильник, мойку, рундуки и шкафчики для утвари и разделочный стол. Далее размещен санузел оборудованный хорошей сантехникой и сидячей душевой кабиной со спрятанным в сиденье унитазом.
Жилая зона лодки представлена двумя каютами. Кормовой сьют отдан в распоряжение гостей и оборудован широкой кроватью и шкафом. Несмотря на его небольшую площадь, он имеет иллюминатор, который обеспечивает хорошее естественное освещение. Каюту хозяина судна спроектировали в носовой части. Она вмещает глубоких размеров шкаф и спальное место в центре на возвышении.
Морские архитекторы расположили моторный отсек судна непостредствено под кокпитом, и попасть в него возможно лишь через люк. В моторном отсеке яхты располагается пара дизельных силовых агрегатов Volvo Penta D3, мощностью по 220 л.с. каждый. Свободного места для обслуживания и ремонта двигателей достаточно. При желании здесь же можно расположить и дополнительный генератор.