На Каннском бот-шоу французскими морскими архитекторами была представлена новая яхта — Prestige 620, которая сменила после трех успешных лет эксплуатации Prestige 60. Инновации модели очевидны.
Яхта Jeanneau Prestige 620
Новое облачение
Лодка получила обновленый флайбридж и более плавные обводы корпуса присущие выпущенной ранее модели Prestige 500. Специфическая форма корпуса яхты обусловлена установкой на ней специальной силовой установки Volvo с IPS-приводами, автором проекта которых выступил всемирно известный морской архитектор Майкл Питерс. Дополнительным преимуществом данного нового корпуса стала большая плавательная платформа, предлагающая превзойденный доступ к воде за счет гидропривода для спуска в воду.
Читайте также: Яхта Rizzardi InCRedible 55: невероятная и потрясающая.
Удобная планировка жилых и хозяйственных помещений не претерпела особых изменений и была в целом позаимствована от предыдущей модели Prestige 60 в угоду теплым отзывам поклонников модели.
Главная палуба яхты гостеприимно встречает просторным салоном, столовой и камбузом, с которого при желании можно выйти на кокпит. Большой и хорошо освещенный салон яхты оснащен системой боковых окон с электрическим открыванием стекол, меблирован большим U-образным диваном, телевизионной системой.
Рядом расположилась столовая зона на 6-8 посадочных мест с большим столом диваном и четырьмя креслами. Далее в кормовой части главной палубы морские архитекторы определили место для камбуза, укомплектованного холодильником с морозильной камерой, микроволновой печью, генератором льда, посудомоечной машиной.
Интерьер в стиле люкс
Жилое пространство и инновационные движки
Нижняя палуба спланирована под жилую зону и представляет собой квартет уютных номеров в следующей конфигурации: в носовой части лодки размещаются две гостевые каюты способные на ночлег разместить по два гостя; далее находится сьюит властелина яхты, он занимает среднюю часть палубы; кормовая часть яхты отдана в распоряжение обслуживающего персонала. Здесь находится еще один 2-местный номер для экипажа. Все каюты отлично меблированы и имеют индивидуальные санузлы.
Моторное отделение яхты вмещает пропульсивный комплекс с парой дизелей Volvo D11 с мощностью каждого по 700 лошадиных сил и приводами IPS900 с впередсмотрящими противонаправленными винтами. Он обеспечивает максимальное ускорение яхте в 30 узлов. А при следовании в круизном режиме лодка сможет преодолеть 325 миль на скорости равной 25 узлов. Такая инновационная система позволяет значительно экономить топливо.
При этом на борт яхта может брать до 2800 л дизельного топлива и 800 л питьевой воды. Ориентировочная стоимость моторной яхты может стартовать от 1 039 000 евро.
Автор: Егор Ветровский
