Моторная яхта Maremiss 63 относится к классу custom built не случайно, так как в ней потрясающе слились воедино отменный внешний дизайн, достойное качество, комфорт, роскошь и эксклюзивность. И это все Вы получит, невзирая на капризы природы.
Снаружи и внутри
Дизайн Maremiss 63 выполнен одним из лидеров морских архитектурных бюро мира – компанией Vripack Naval Architects. Тому подтверждением стала фантастическая комбинация внешних очертаний судна. При среднем размерении яхты, архитекторы сумели разместить на борту огромный салон с прекрасной лаунж-зоной, отдельный кабинет и три сьюта.
Камбуз на лодке располагается в начальном секторе салона и оборудован вытяжкой, стеклокерамической электроплитой, духовкой, мойкой, посудомоечной машиной, холодильником, морозильной камерой, микроволновой печью с грилем, ледогенератором и кофеваркой.
За салоном дизайнеры разместили двухместную гостевую каюту, с двуспальной кроватью и просторной ванной комнатой. Вторая двуспальная гостевая каюта размещена в носовой части яхты и имеет собственную большую ванную комнату. Просторная третья каюта вмещает односпальную кровать.
Комфорт на борту судна создается системой отопления, элементы которой вмонтированы в пол, прохладу в жаркий полдень обеспечат два мощных кондиционера. А система развлечений на яхте включает цветной телевизор, радиоприемник, кассета, CD-плейер. Для демонстрации возможного оформления интерьеров клиенту верфью предлагается несколько различных стилевых решений от дизайнеров Vripack.
Навигация и моторы
Комплект навигационных приборов представлен эхолотом, спидометром, компасом, системой глобального позиционирования, радаром, автопилотом, плоттером и радиостанцией УКВ-диапазона.
При стандартном оснащении моторный отсек оснащен спаренной силовой установкой Volvo Penta с мощностью каждого по 280 лошадиных сил. Максимальная скорость следования яхты составляет 14 узлов, а при следовании яхты в круизном режиме на скорости 9 узлов она сможет преодолеть расстояние до 1125 морских миль. При такой комплектации моторного отсека в качестве дополнительного источника энергоснабжения выступает 14 кВт генератор.
А для любителей больших мощностей предлагается силовая установка с суммарной мощностью в 900 лошадиных сил. К нему судоверфь предлагает дополнительный источник электропитания в 23 кВт.