Яхта Seven Seas Yachts Legend 54 стала «основоположницей» целого ряда моделей компании в которую кроме данной лодки вошли еще две свежих модели. Это открытая Seven Seas Yachts S56 Open и модель флайбриджного типа Seven Seas Yachts Legend 56 Flybridge.
Яхта модели Seven Seas Yachts Legend 54
Британские хитрости
Мастера компании в каждой детали стараются достичь гармоничного сочетания и баланса между инновациями сегодняшнего дня и традиционными технологиями. Причем каждый этап постройки лодки держится на контроле посредством самых жестких стандартов.
Читайте также: Круизер Atlantis 38: жгучая острота ощущений.
Внешний дизайн лодки представляет собой запатентованный ультра-низкий профиль запатентованных обводов Amfihull, скрывающий за собой элементы трансмиссии. Для обеспечения необходимой жесткости и надежности корпуса, его строят на верфи из многослойного E-стекловолокна армированного арамидами, пропитанного смолами винилового эфира и пенопласта. Кроме того, при задействовании в процессе постройки метода инфузии постройка яхты становится экологически чистой технологией.
Полученная таким образом конструкция отличается меньшим коэффициентом сопротивления, что в свою очередь позволяет использовать в качестве двигателей моторы с меньшей мощностью, низко расположенный центр тяжести обеспечивает ей хорошую остойчивость.
Все дорожки, спуски, сводчатые перила и палуба на яхте выполнены из тикового дерева и нержавеющей стали. В помощь рулевому установлены два дворника для ветрового стекла с омывателями, солнцезащитное тонированное стекло, освещение боковой палубы, вентиляционные отверстия и фароискатель из нержавеющей стали с дистанционным управлением.
В кокпите расставлены два просторных дивана и стол из тикового дерева с раздвижным верхом. Нижняя подсветка из светодиодных огней создает атмосферу уюта и комфорта. На яхте оборудовано шесть спальных мест в трех каютах.
Шведские моторы
В моторном отсеке яхты в базовом оснащении расположились два дизельных силовых агрегата Volvo Penta IPS 600, каждый из которых способен производить мощность в 435лошадиных сил. При этом максимальная скорость яхты будет близка к 42 узлам, что само по себе является отличным результатом для лодок такого размерения.
Перейдя в более экономичные режимы хозяин лодки тотчас ощутит совмещение плавности хода яхты с ее экономичным потреблением горючего. И это не только слова. Так, при скорости в 22 узла лодке понадобится на час пути 17 литров топлива, а при ускорении в 14 узлов понадобится лишь 8 литров дизтоплива. Круизная скорость яхты равна 30 узлам.
Ориентировочная стоимость яхты за рубежом составляет 1 131 600 евро.
Автор: Егор Ветровский
